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| Herkunftsort: | China (Mainland) |
| Markenname: | Kacise |
| Zertifizierung: | certificate of explosion-proof, CE |
| Modellnummer: | KQRS14 |
| Min Bestellmenge: | 1pcs |
|---|---|
| Verpackung Informationen: | each unit has individual box and all boxes are packed in standard packages or customers requests available |
| Lieferzeit: | 5-8 working days |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 Pieces per Week |
| Schwankungen der Temperatur (Abschnitt ab 22°C): | < 3,0°/s. | G Empfindlichkeit (typisch): | ≤1,0°/s. |
|---|---|---|---|
| Biaskalibration (typisch bei 22°C): | +2,5 ±0,045 Vdc | Vibrationsbetrieb: | 5 Gramm 20 Hz bis 2 KHz zufällig |
| Vollständige Leistung (Nominell): | ± 5 Vdc | Eingangsstrom: | < 20 bis 25 mA |
| Schock: | 200g, jede Achse. | Kalibrierung des Skalenfaktors (typisch bei 22 °C): | ± 2% des Wertes |
| Markieren: | Robotik Quarz-MEMS-Gyroskop,Quarz-MEMS-Gyroskop mit voller Leistung |
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Der KQRS14 ist ein leistungsfähiger Trägheitssensor, der häufig zur Messung von Winkelrotationsraten verwendet wird.Sein monolithisches Quarz-Sensorelement bietet eine beispiellose Genauigkeit, während die interne Leistungsregelung einen stabilen und zuverlässigen Betrieb gewährleistet.
Der KQRS14 ist in zwei Versionen erhältlich, was ihn zu einer vielseitigen Lösung für eine Vielzahl von Anwendungen macht.Die +12Vdc-Version ist für den Betrieb mit Standardbatteriebetrieb ausgelegt und bietet eine hohe Leistung von +1.0 bis +4,0 Vdc. Die Plus- und Minus-15 Vdc-Version ist für den Einsatz mit herkömmlichen doppelseitigen Netzteilen ausgelegt und bietet eine hohe bipolare Leistung von ±5 Vdc.
● Kompaktes und leichtes Design
● Weite Temperaturbereiche
● Gleichspannungs-Eingang/Hochspannungs-Gleichspannungsausgang
● Inneres Regulieren der Leistung
● Hochverlässlichkeit
● Stoßfest
| Parameter | KQRS14-0Der Wert der-102** | KQRS14-0Der Wert der-103** |
| Macht Anforderungen | ||
| Eingangsspannung | +9 bis +18 Vdc | +9 bis +18 Vdc |
| Eingangsstrom | < 20 mA | < 25 mA (jede Versorgung) |
| Leistung | ||
| Standardbereiche | ± 50100,200,500°/Sek. | |
| Vollständige Leistung (Nominell) | Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Anforderungen gelten für alle Fahrzeuge, die in der Kategorie der Fahrzeugklasse 1 eingesetzt werden. | ± 5 Vdc |
| Kalibrierung des Skalenfaktors (typisch bei 22 °C) | ± 2% des Wertes | |
| Skalierungsfaktor über Temperatur (Temperatur ab 22°C typisch) | ≤ 0,06%/°C | |
| Biaskalibration (typisch bei 22°C) | +2,5 ±0,045 Vdc | 0.0±0.075 Vdc |
| Schwankungen der Temperatur (Abschnitt ab 22°C) | < 3,0°/s. | |
| Kurzfristige Biasstabilität (100 Sekunden bei konstanten Temperaturen) | < 0,05°/s, typisch | |
| Langfristige Biasstabilität (1 Jahr) | ≤1,0°/s. | |
| G Empfindlichkeit (typisch) | ≤ 0,06°/sec/g | |
| Startzeit (typisch) | < 2,0 Sek | |
| Bandbreite (-90° Phaseverschiebung) | > 50 Hz | |
| Nichtlinearität (typisch) % Vollbereich | ≤ 0,05% der F.R. | |
| Schwellenwert/Auflösung | ≤ 0,004°/s* | |
| Ausgangsgeräusche (DC bis 100 Hz) | ≤ 0,05°/sec./√Hz* | ≤ 0,02°/sec./√Hz* |
| Gewicht | ≤ 50 g | |
| Umwelt | ||
| Betriebstemperatur | -40°C bis +85°C | |
| Speichertemperatur | -55°C bis +100°C | |
| Vibrationsbetrieb*** | 5 gm 20 Hz bis 2 kHz zufällig | |
| Vibrationsüberlebensfähigkeit*** | 10 gms 20 Hz bis 2 kHz zufällig 5 Minuten/Achse | |
| Schock | 200 g, jede Achse | |
Abmessungen:
KQRS14-0XXXX-102 Pinnenaufgabe
| Zahl | Erklären Sie | Zahl | Erklären Sie |
| 1 | Strom und Signal | 5 | Rate Output |
| 2 | +Vdc-Eingang | 6 | Keine Verbindung, lassen Sie offen. |
| 3 | Keine Verbindung, lassen Sie offen. | 7 | Eingebundene Prüfung |
| 4 | Keine Verbindung, lassen Sie offen. |
KQRS14-0XXXX-103 Pinnenaufgabe
| Zahl | Erklären Sie | Zahl | Erklären Sie |
| 1 | -Vdc-Eingang | 5 | Rate Output |
| 2 | +Vdc-Eingang | 6 | Keine Verbindung, lassen Sie offen. |
| 3 | Stromversorgung | 7 | Eingebundene Prüfung |
| 4 | Signalplatz |
Plattformstabilisierung:
Um eine reibungslose und stabile Fahrt zu gewährleisten, wird eine Plattformstabilisierungstechnologie eingesetzt, die besonders für Anwendungen nützlich ist, die Präzision und Stabilität erfordern.wie wissenschaftliche ForschungsplattformenDie Plattformstabilisierungstechnologie verwendet eine Kombination von Sensoren und Steuerungsalgorithmen, um unerwünschten Bewegungen entgegenzuwirken.Sicherstellung der Stabilität und Sicherheit der Plattform.
Kurzfristige Navigation:
Kurzfristige Navigationstechnologie wird für eine Vielzahl von Anwendungen wie Fahrzeugverfolgung und Navigation verwendet.und Orientierung eines Fahrzeugs oder einer Plattform in EchtzeitDiese Informationen werden dann verwendet, um den optimalen Weg für das Fahrzeug oder die Plattform zu bestimmen.Genaue Navigation ist wichtig.
GPS-Verstärkung:
Um die Genauigkeit und Zuverlässigkeit von GPS-Systemen zu verbessern, kann die GPS-Erweiterungstechnologie eingesetzt werden.Diese Technologie verwendet eine Kombination von bodengestützten Stationen und Satellitensystemen, um GPS-Systemen zusätzliche Daten zu liefernDiese zusätzlichen Daten können zur Korrektur von Fehlern bei GPS-Messungen sowie zur Verbesserung der Genauigkeit der GPS-Positionsberechnungen verwendet werden.Die GPS-Erweiterungstechnologie kann besonders nützlich sein in Anwendungen wie der Luftfahrt, wo eine präzise Navigation für die Sicherheit unerlässlich ist.
Kamera-Stabilisierung:
Die Kamera-Stabilisierungstechnologie wird verwendet, um sicherzustellen, dass die Kamerasysteme auch in schwierigen Umgebungen stabil und stabil bleiben.Diese Technologie verwendet eine Kombination von Sensoren und Steuerungsalgorithmen, um unerwünschten Bewegungen entgegenzuwirken.Die Kamera-Stabilisierungstechnologie kann besonders für Anwendungen wie Luftfotografie nützlich sein, bei denen ein glattes Bildmaterial unerlässlich ist.
Geräte:
Die Instrumentation bezieht sich auf die Verwendung von Sensoren und Messsystemen, um Daten über eine bestimmte Umgebung oder ein bestimmtes System zu sammeln.und informieren die KontrollsystemeDie Instrumente können in einer Vielzahl von Anwendungen verwendet werden, von der wissenschaftlichen Forschung bis zur industriellen Automatisierung.
Steigerung der Fahrkontrolle:
Die Fahrsteuerungstechnologie wird verwendet, um sicherzustellen, dass Fahrzeuge und andere Plattformen auch in schwierigen Umgebungen stabil und komfortabel bleiben.Diese Technologie verwendet eine Kombination von Sensoren und Steuerungsalgorithmen, um unerwünschten Bewegungen entgegenzuwirken.Die Fahrkontrollstabilisierungstechnologie kann besonders nützlich sein in Anwendungen wie Geländefahrzeugen, bei denen eine reibungslose und komfortable Fahrt unerlässlich ist.
Steuerung der Windkraftanlage:
Die Steuerungstechnologie für Windkraftanlagen wird zur Optimierung der Leistung und Sicherheit von Windkraftanlagen verwendet.Diese Technologie nutzt eine Kombination aus Sensoren und Steuerungsalgorithmen, um den Schwung und die Geschwindigkeit von Windturbinenblättern anhand veränderter Windbedingungen anzupassenDie Steuerungstechnologie für Windkraftanlagen kann besonders nützlich sein in großen Windparks, in denen der effiziente und sichere Betrieb mehrerer Windkraftanlagen unerlässlich ist.
Unser elektronischer Gyroskop-Sensor ist präzise entwickelt, um eine zuverlässige Leistung für Ihre Anwendungen zu bieten.eine umfangreiche Online-Wissensbasis, und Fehlerbehebungsanleitungen, die Ihnen helfen, Probleme zu lösen, denen Sie begegnen.
Wir sind der Zufriedenheit unserer Kunden verpflichtet und bemühen uns, außergewöhnlichen Kundendienst zu bieten.Wir freuen uns über Ihre Beiträge, da sie uns helfen, unsere Produkte und Dienstleistungen kontinuierlich zu verbessern..
Der elektronische Gyroskopsensor ist in einer robusten, antistatischen Verpackung untergebracht, um sicherzustellen, dass das Gerät während des Transports sicher und unbeschädigt bleibt.Das Innere der Verpackung ist mit einem Dämpfstoff ausgekleidet, der Stoß und Vibrationen absorbiert, der den sensiblen Komponenten des Sensors zusätzlichen Schutz bietet.
Vor dem Versand wird jede Verpackung versiegelt und einer gründlichen Prüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass der Sensor sicher eingeschlossen ist.Die Außenseite der Verpackung ist mit Handhabungsanweisungen und dem Inhalt der Verpackung klar gekennzeichnet, um eine sorgfältige Handhabung zu erleichtern und den Empfänger über das eingeschlossene Gerät zu informieren..
Für den Versand wird der verpackte elektronische Gyroskopsensor in eine größere, langlebige Kartonscheibe gelegt, die den Belastungen des Transports standhält.wenn nötig, werden zusätzliche Polstermaterialien hinzugefügt, um Bewegungen innerhalb der Box während des Transports zu verhindern.
Jede Sendung enthält einen detaillierten Verpackungsbogen mit Produktinformationen und eine eindeutige Seriennummer für die Bestandsverfolgung und Qualitätskontrolle. The package is then dispatched through a reliable courier service with options for tracking and insurance to ensure the Electronic Gyroscope Sensor arrives at its destination promptly and in pristine condition.
Ansprechpartner: Ms. Evelyn Wang
Telefon: +86 17719566736
Faxen: 86--17719566736
Addresss: I Stadt, No11, Südstraße TangYan, Yanta-Bezirk, Xi'an, Shaanxi, China.
Factory-Adresse:I Stadt, No11, Südstraße TangYan, Yanta-Bezirk, Xi'an, Shaanxi, China.
