Beschreibung des Produkts:
KsINS-02 funktioniert als ein in der Luft befindliches Trägheitsnavigationsprodukt und besteht hauptsächlich aus Trägheitsnavigation, Sichtlichkeitskamera, Infrarotkamera und einer KI-Datenverarbeitungskette.Aufbauend auf den Prinzipien der optischen Bildgebung und der Trägheitsmessung, die UAVs mit einer Fülle von Informationen ausstatten, darunter Inertial-/Visuelle Kombination von Haltung, Geschwindigkeit, Position, Winkelgeschwindigkeit, Beschleunigung und mehr.Die Integration der künstlichen Intelligenztechnologie führt zu bahnbrechenden Fortschritten in der Bild- und Videoerkennung im Bereich der DrohnennavigationDurch die Kombination von Inertial-/Maschinensicht-Multi-Informationen wird eine hochpräzise Echtzeitmessung der Bewegungsparameter von Flugzeugen erreicht, wodurch die Notwendigkeit einer Abhängigkeit von Satelliten aufgehoben wird.Unter diesen Umständen, stellt eine umfassende Lösung für autonome Führung und Navigation über das gesamte Missionsprofil hinweg dar, die Start, Fahrt und Landung umfasst.
Eigenschaften:
● Bereitstellung autonomer Navigationsinformationen für das gesamte Missionsprofil von UAVs bei Start, Fahrt und Landung
● Autonome Erkennung von Flughafenlaufbahnen Tag und Nacht auf Basis von KI, anpassbar an Notlandungen an unbekannten Flughäfen
● Die Vorder- und die Abwärtsansicht können flexibel installiert und erweitert werden, um Bildinformationen von Lasten wie Kapseln zu empfangen.
● Geeignet für Gobi, Wüste, Berge, Städte und andere Landschaften
● Verlässt sich nicht auf Satelliten und vorgefertigte Karten
Vorteile des Produktes:
● Ein integriertes Bild- und Navigationssystem
● Starke Anpassungsfähigkeit an die Luftumgebung
● Hochpräzise Fusion von Trägheits- und visueller Information
● Sichtbares Licht und Infrarotbilder werden zusammengeschmolzen und als SDI-Standardvideo ausgegeben
● Zieldetektionsergebnisse werden in Echtzeit angezeigt
Technische Parameter:
Leistungsindikatoren:
| |
Aufsteigen |
Kreuzfahrtsektion |
Start- und Landebühne |
| Aktionsbereich |
Vor dem Abstieg vom Boden |
1 km bis 8 km (relative Höhe) |
Der Abstand nach vorn beträgt 5 km~ Halt (die Landebahnbreite beträgt mindestens 45 m) |
| Navigationsgenauigkeit |
1.0m ((1σ, seitliche Genauigkeit) |
20m+1%H (1σ, horizontale Positionsgenauigkeit,H ist die Höhe des Luftfahrzeugs im Verhältnis zum Boden) |
1.0m+1‰ D (1σ, seitliche Genauigkeit, D ist der horizontale Abstand zwischen dem Luftfahrzeug und dem Endpunkt der Landebahn) |
Anwendungsumfeld:
| Betriebstemperatur |
-40 °C ~ +60 °C |
| Lagertemperatur |
-45 °C ~ +65 °C |
| Systemvorbereitung |
statische Ausrichtung der Basis,
Ausrichtungszeit 5 Minuten
|
| Sichtfeld |
sichtbares Licht |
570,80° × 34,50° |
| Infrarot |
350,83° × 27,26° |
Physikalische Eigenschaften
| Länge*Breite*Höhe |
179 mm × 140 mm × 126 mm |
| Gewicht |
≤ 2,0 kg |
| Anlageabmessungen für die Frontansicht |
mit einem Durchschnittsbereich von 10 mm × 8 mm |
| Abmessungen der Anlage von unten gesehen |
mit einem Durchschnittsgewicht von 4 × 8 mm |
Außenoberfläche:
| Leistungsbedarf |
28V, einstellbarer Bereich 24V~36V |
| Stromverbrauch |
≤ 40 W |
|
Elektrische Schnittstelle
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Benutzeranschluss |
F104Z19K092-140, Stromversorgung und Kommunikation realisieren |
| Debug-Anschluss |
F104Z19K086-240, Software-Upgrade realisieren |
| 2-Wege-Standard-SMA-Anschluss |
SDI-Videoausgabe im Format 1920×1080@30Hz |
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Kommunikationsoberfläche
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RS422 Serienanschluss |
Innerzielle Navigationsinformationen |
200 Hz |
| RS422 Serienanschluss |
Eingabe der Flugsteuerung |
5 Hz |
| Inertial-/visuelle integrierte Navigationsinformationen |
100 Hz |
Unterstützung und Dienstleistungen:
Wir bieten ein umfassendes technisches Supportpaket, das Installations- und Fehlerbehebungshilfe sowie Produktaktualisierungen und -upgrades umfasst.Unser Team steht Ihnen bei allen Problemen mit dem Produkt zur Verfügung., von der Installation bis zur Anwendung.
Wir bieten auch eine Reihe von Dienstleistungsoptionen an, vom Service vor Ort bis zum Fernzugriff.
Verpackung und Versand:
Verpackung und Versand für Trägheitsnavigationssysteme:
Verpackung: Das Trägheitsnavigationssystem wird sicher in eine Schutzschaumbox verpackt, um eine sichere Ankunft zu gewährleisten.
Schifffahrt: Das Trägheitsnavigationssystem wird über einen zuverlässigen Schifffahrtsdienst mit Nachverfolgungsinformationen und Versicherung versandt.
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