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Präziser MEMS-Gyroskopsensor mit 5-V-Gleichspannungsausgang, geringer Vibration und großer Bandbreite >50 Hz

Präziser MEMS-Gyroskopsensor mit 5-V-Gleichspannungsausgang, geringer Vibration und großer Bandbreite >50 Hz

Gyroskop-Sensor mit geringer Vibration

Gyroskop-Sensor mit großer Bandbreite

Präzisions-Gyroskop-Sensor

Place of Origin:

China (Mainland)

Markenname:

Kacise

Zertifizierung:

certificate of explosion-proof, CE

Model Number:

KLCG50

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Bitte um ein Angebot
Einzelheiten zum Produkt
Vibrationsbetrieb:
5 Gramm
Eingangsspannung:
+5,0 Vdc
Skalierungsfaktor über Temperatur:
< 0,1%/°C
Kalibrierung des Skalenfaktors (bei 22°C):
3.2 ~ 50mV/°/sec ± 15%
Bandbreite ((-3 dB):
> 50 Hz
Standardbereich Vollskala:
± 20~± 500°/Sek.
Ausgangsgeräusche ((DC bis 100 Hz):
Der Wert der in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 1907/2006 aufgeführten Schadstoffe wird in der Tabe
Ausgangsspannung bei 0 °C (Temperatursensor):
+424 MV Typisch
Hervorheben:

Gyroskop-Sensor mit geringer Vibration

,

Gyroskop-Sensor mit großer Bandbreite

,

Präzisions-Gyroskop-Sensor

Zahlungs- und Versandbedingungen
Minimum Order Quantity
1pcs
Packaging Details
each unit has individual box and all boxes are packed in standard packages or customers requests available
Delivery Time
5-8 working days
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability
1000 Pieces per Week
Beschreibung des Produkts
Produktbeschreibung:

Der KLCG50 (Low Cost Gyro 50) bietet einen einachsigen MEMS-Winkelgeschwindigkeitssensor (Micro-Electro-Mechanical System) auf einer kleinen PC-Platine. Der Sensor ist eine komplette Einheit, die zur Messung der Winkelgeschwindigkeit nur einen Gleichspannungseingang benötigt. Der LCG50 ist ideal für eingebettete Anwendungen, bei denen Vielseitigkeit bei der Installation erforderlich ist, der Stückpreis niedrig ist, Robustheit unerlässlich ist und die Leistungsmerkmale mit teureren Geschwindigkeitssensoren in Instrumentenqualität übereinstimmen müssen

Merkmale:
  • Bewährte MEMS-Technologie
  • Gleichspannungsausgang
  • Große Bandbreite
  • Analoger Spannungsausgang
  • Geringer Stromverbrauch
  • Hohe Zuverlässigkeit
  • Großer Betriebstemperaturbereich
  • Kleine Größe
  • Schneller Start
  • DC-Eingang DC-Ausgang
  • Temperatursensorausgang
Technische Parameter:
Parameter KLCG50-00020-100 KLCG50-00100-100 KLCG50-00250-100 KLCG50-00500-100
Leistungsanforderungen
Eingangsspannung +5,0 VDC
Eingangsstrom < 8 mA bei +5,0 V DC
Leistung
Standardbereich, Vollausschlag ± 20°/Sek. ± 100°/Sek. ± 250°/Sek. ± 500°/Sek.
Skalierungsfaktorkalibrierung (bei 22 °C) 50 mV/°/s ± 15 % 16 mV/°/s ± 15 % 6,4 mV/°/s ± 15 % 3,2 mV/°/s ± 15 %
Skalierungsfaktor über der Temperatur < 0,1 %/°C
Bias-Kalibrierung (bei 22 °C) +2,5 V DC ± 0,6 V DC +2,5 V DC ± 0,6 V DC +2,5 V DC ± 0,6 V DC +2,5 V DC ± 0,6 V DC
Abweichungsvariation über der Temperatur 10°/Sek. 8°/Sek. 10°/Sek. 20°/Sek.
G-Empfindlichkeit (typisch) < 0,05°/Sek./g
Startzeit (typisch) < 2,0 Sek.
Bandbreite (-3 dB) > 50 Hz
Nichtlinearität (% Gesamtbereich) < 0,05 %
Ausgangsrauschen (DC bis 100 Hz) ≤ 0,005°/Sek./√ Hz ≤ 0,005°/Sek./√ Hz ≤ 0,006°/Sek./√ Hz ≤ 0,01°/Sek./√ Hz
Skalierungsfaktor (Temperatursensor) 6,25 mV/°C Typisch
Ausgangsspannung bei 0°C (Temperatursensor) +424 mV typisch
Umgebungen
Betriebstemperatur -40°C bis +85°C
Lagertemperatur -55°C bis +100°C
Vibrationsbetrieb 5 Gramm
Vibrationsüberleben 10 Gramm
Schock 500g PK ½ Sinus 2msec
Gewicht < 0,4 Unzen. [12 Gramm]
Physisches Objekt zeichnen
Präziser MEMS-Gyroskopsensor mit 5-V-Gleichspannungsausgang, geringer Vibration und großer Bandbreite >50 Hz 0
Anwendungen:
Fahrzeuginstrumentierung
Bei der Fahrzeuginstrumentierung handelt es sich um die Anwendung von Technologien zur Überwachung und Anzeige der Leistung und des Status eines Fahrzeugs. Diese Daten können für Fahrer und Mechaniker von entscheidender Bedeutung sein, um Probleme zu erkennen und die Leistung zu optimieren. Moderne Fahrzeuginstrumentierungssysteme umfassen häufig Funktionen wie Echtzeit-Datenstreaming, anpassbare Anzeigen und integrierte Fehlererkennung.
Robotik
Unter Robotik versteht man die Anwendung von Technologie zur Schaffung von Maschinen, die komplexe Aufgaben autonom oder ferngesteuert ausführen können. Robotik findet Anwendung in der industriellen Automatisierung, Fertigung, Medizin, Weltraumforschung und vielen anderen Bereichen. Moderne Robotersysteme verfügen häufig über fortschrittliche Sensor- und KI-Funktionen, um eine präzise und effiziente Bewegungssteuerung zu ermöglichen.
Flugtests
Flugtests sind der Prozess der Bewertung der Leistung und Sicherheit von Flugzeugen unter realen Flugbedingungen. Dieser Prozess umfasst eine Vielzahl von Tests und Messungen, darunter Aerodynamik, Flugdynamik, Triebwerksleistung und strukturelle Integrität. Flugtests sind unerlässlich, um sicherzustellen, dass Flugzeuge den Sicherheitsstandards entsprechen und in einer Vielzahl von Szenarien wie erwartet funktionieren.
Leit- und Kontrollsysteme
Leit- und Kontrollsysteme werden verwendet, um die Bewegung von Fahrzeugen oder anderen Systemen in Echtzeit zu steuern. Diese Systeme umfassen häufig Sensoren, Verarbeitungseinheiten und Kommunikationskanäle, um eine präzise und zuverlässige Steuerung zu ermöglichen. Zu den Anwendungen von Leit- und Kontrollsystemen gehören autonome Fahrzeuge, Robotik, Flugzeuge und Raumfahrzeuge.
Kurzfristige Navigation
Kurzfristige Navigation bezieht sich auf die Fähigkeit, genaue und effiziente Bewegungen über kurze Distanzen zu planen und auszuführen. Diese Fähigkeit ist in vielen Anwendungen unerlässlich, beispielsweise in der Logistik, Fertigung und bei Notfallmaßnahmen. Kurzfristige Navigationssysteme können auf Technologien wie GPS, Lasersensorik oder Computer Vision angewiesen sein, um die unmittelbare Umgebung zu verstehen und sichere und effektive Bewegungen zu planen.
Fahrkontrolle – Stabilisierung
Ride Control – Stabilisierung umfasst den Einsatz von Technologien zur Verbesserung des Komforts und der Sicherheit von Fahrzeugen in Bewegung. Dazu können aktive Federungssysteme, Stabilisatoren und andere Technologien zur Reduzierung von Vibrationen, Schwankungen und anderen unerwünschten Effekten gehören. Fahrkontroll- und Stabilisierungstechnologien sind besonders wichtig bei Hochgeschwindigkeits- oder Geländeanwendungen, bei denen Fahrzeugstabilität und -sicherheit von entscheidender Bedeutung sein können.
Support und Dienstleistungen:

Unser elektronischer Gyroskopsensor wurde entwickelt, um eine präzise Bewegungserkennung in einer Vielzahl von Anwendungen zu ermöglichen. Unser technischer Produktsupport und unsere Dienstleistungen zielen darauf ab, sicherzustellen, dass Sie unseren Gyroskopsensor effektiv in Ihre Projekte integrieren und nutzen können.

Technische Unterstützung:

- Umfassende Online-Dokumentation: Greifen Sie auf detaillierte Produktspezifikationen, Integrationsleitfäden und Fehlerbehebungsartikel zu, um Sie bei technischen Fragen zu unserem elektronischen Gyroskopsensor zu unterstützen.

Leistungen:

- E-Mail-Support: Wenden Sie sich an unser engagiertes Support-Team, um persönliche Unterstützung bei technischen Problemen zu erhalten.

Wir sind bestrebt, Ihnen die Unterstützung zu bieten, die Sie benötigen, um das volle Potenzial unseres elektronischen Gyroskopsensors auszuschöpfen.

Verpackung und Versand:
Produktverpackung:

Der elektronische Gyroskopsensor wird sicher in einer antistatischen Tasche verpackt, um elektrostatische Entladungen während der Handhabung zu verhindern. Anschließend wird die Tasche in eine passgenaue Schaumstoffeinlage gelegt, die den Sensor fest an Ort und Stelle hält und so maximalen Schutz vor Stößen und Vibrationen gewährleistet. Dieser Schaum ist in einem stabilen Karton verpackt, der versiegelt und mit den Produktinformationen und Handhabungshinweisen beschriftet ist. Die Verpackung ist kompakt gestaltet und bietet gleichzeitig den bestmöglichen Schutz für die empfindliche Elektronik im Inneren.

Versand:

Sobald der elektronische Gyroskopsensor verpackt ist, ist er versandbereit. Das verpackte Produkt wird in einen zweiten, größeren Karton mit zusätzlichem Polstermaterial gelegt, um eventuelle Hohlräume zu füllen und Bewegungen während des Transports zu minimieren. Auf dem äußeren Karton sind Aufkleber mit zerbrechlichen Aufklebern angebracht, um die Kuriere darauf aufmerksam zu machen, dass der Inhalt sorgfältig behandelt werden muss. Anschließend wird das Paket mit robustem Paketband versiegelt und über einen zuverlässigen Versanddienstleister mit Sendungsverfolgungsnummer versandt. Kunden erhalten ihre Tracking-Informationen per E-Mail, um den Weg ihres Pakets bis zur Zustellung zu verfolgen.

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