Herkunftsort:
CHINA
Markenname:
Kacise
Modellnummer:
KUM2500A
KUM2500A Ultraschall-Kraftstoffstandsensor
Einführung
Der Ultraschall-Füllstandsensor KUM2500A kann zur Messung des Flüssigkeitsstands in Kraftstofftanks, Tanks und Behältern verwendet werden. Der Sensor verwendet das Ultraschallerkennungsprinzip, um den Kraftstoffstand des Kraftstofftanks zu erkennen, und wandelt dann den Wert der Kraftstoffstandhöhe durch intelligente Verarbeitung in den Wert der Kraftstoffmenge um, sendet ihn über GPS an die Systemplattform und überträgt die Kraftstoffmengendaten an das Hintergrundüberwachungssystem, um eine Echtzeitüberwachung des Kraftstoffverbrauchs des Fahrzeugs zu erreichen.
Derzeit werden die Produkte hauptsächlich im Bereich Internet of Vehicles eingesetzt. Sie werden verwendet, um die Änderung des Kraftstoffstands im Kraftstofftank in Echtzeit zu überwachen und so den Kraftstoffstand zu erkennen. Es kann verwendet werden, um Kraftstoffdiebstahl zu verhindern, die Betriebskosten zu optimieren, das Fahrverhalten des Fahrers zu optimieren und die statistische Entscheidungsfindung zu unterstützen.
Gleichzeitig kann dieses Produkt auch in den Bereichen Chemie, Wasserwirtschaft, Lagertanks und anderen Bereichen eingesetzt werden, in denen Anforderungen an die Flüssigkeitsstanderkennung gestellt werden.
Funktionsprinzip
Der Ultraschall-Füllstandsensor KUM2500A nutzt das Ultraschall-Echo-Entfernungsmessprinzip. Der Sensor ist an der Außenfläche des Kraftstofftankbodens angebracht und sendet Ultraschallsignale von der Unterseite aus. Wenn es auf die Flüssigkeitsoberfläche trifft, wird es zurückreflektiert und berechnet dann die Höhe des Flüssigkeitsspiegels entsprechend der Zeit und Geschwindigkeit. Gleichzeitig wird in Kombination mit digitaler Signalverarbeitungstechnologie der Einfluss der Behälterwand überwunden, eine hochpräzise berührungslose Messung des Flüssigkeitsstands im Behälter realisiert und die Anforderungen industrieller Anwendungen in der Anwendung erfüllt.
Merkmale
Anwendung
Technischer Parameter
| NEIN. | Artikel | Einführung |
|---|---|---|
| 1 | Arbeitsspannung | DC 9V ~ 36V. |
| 2 | Arbeitstemperatur | -30℃~+80℃ |
| 3 | Lagertemperatur | -40℃~+85℃. |
| 4 | Messbereich | 3~100 cm (4 m können individuell angepasst werden). |
| 5 | Maximaler Stromverbrauch | 0,36 W/12 VDC |
| 6 | Messgenauigkeit | ±0,5 % FS |
| 7 | Messauflösung | 0,1 mm |
| 8 | Einbruchsschutz | IP67 |
| 9 | Peripherieschnittstelle | RS232 / RS485 / TTL |
| 10 | Tankmaterialien | Herkömmliche Kraftstofftanks wie Aluminiumlegierung/Eisen/Kunststoff |
| 11 |
Kommunikationsanschluss Parameter |
Die Standardbaudrate beträgt 9600 (die Baudrate kann konfiguriert werden), kein Paritätsbit, 8 Datenbits, 1 Stoppbit und keine Flusskontrolle. |
Hinweis: Zum Messbereich:
• Bei einer 5 mm dicken Stahlplatte vom Typ Q235 beträgt der Messbereich bei Diesel Nr. 0 3 bis 100 cm
• Der Rest basiert auf der tatsächlich gemessenen Höhe, abhängig vom Material und der Dicke des Behälters.
Verdrahtung
RS232:
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RS485:
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Bewerbungsdaten
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