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| Place of Origin: | China (Mainland) |
| Markenname: | Kacise |
| Zertifizierung: | certificate of explosion-proof, CE |
| Model Number: | KsINS-02 |
| Minimum Order Quantity: | 1pcs |
|---|---|
| Packaging Details: | each unit has individual box and all boxes are packed in standard packages or customers requests available |
| Delivery Time: | 5-8 working days |
| Payment Terms: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Supply Ability: | 1000 Pieces per Week |
| Sichtfeld (infrarot): | 350,83° × 27,26° | Length*Width*Height: | 179 mm × 140 mm × 126 mm |
|---|---|---|---|
| Systemvorbereitung: | Statische Ausrichtung der Basis, Ausrichtungszeit 5 Minuten | Kommunikationsoberfläche: | RS422 |
| Navigationsgenauigkeit (Kreuzfahrt): | 20m+1%H | Stromverbrauch: | ≤ 40 W |
| Navigationsgenauigkeit (Start): | 1.0m | Navigationsgenauigkeit (Landung): | 1.0m+1‰D |
Das KsINS-02 dient als ein in der Luft befindliches Trägheits-visuelles Navigationssystem, das Elemente wie Trägheitsnavigation, Sichtlichkeitskamera, Infrarotkamera und KI-Datenverarbeitungsschaltung umfasst.Durch die Kombination von Prinzipien der optischen Bildgebung und Trägheitsmessung, liefert es UAVs umfassende Informationen, einschließlich der kombinierten Inertial-/Visuellen Haltung, Geschwindigkeit, Position, Winkelgeschwindigkeit, Beschleunigung und mehr.Dieses Produkt beinhaltet künstliche Intelligenztechnologie, die revolutionäre Fortschritte in der Bilder- und Videoerkennung in den Bereich der Drohnennavigation einführt.es ermöglicht eine hochgenaue Echtzeitmessung der Bewegungsparameter von Flugzeugen, ohne auf Satelliten angewiesen zu sein, die eine umfassende Lösung für die autonome Steuerung und Navigation im gesamten Missionsprofil, vom Start über die Kreuzfahrt bis zur Landung, bietet.
● Bereitstellung autonomer Navigationsinformationen für das gesamte Missionsprofil von UAVs bei Start, Fahrt und Landung
● Autonome Erkennung von Flughafenlaufbahnen Tag und Nacht auf Basis von KI, anpassbar an Notlandungen an unbekannten Flughäfen
● Die Vorder- und die Abwärtsansicht können flexibel installiert und erweitert werden, um Bildinformationen von Lasten wie Kapseln zu empfangen.
● Geeignet für Gobi, Wüste, Berge, Städte und andere Landschaften
● Verlässt sich nicht auf Satelliten und vorgefertigte Karten
Vorteile des Produktes:
● Ein integriertes Bild- und Navigationssystem
● Starke Anpassungsfähigkeit an die Luftumgebung
● Hochpräzise Fusion von Trägheits- und visueller Information
● Sichtbares Licht und Infrarotbilder werden zusammengeschmolzen und als SDI-Standardvideo ausgegeben
● Zieldetektionsergebnisse werden in Echtzeit angezeigt
Leistungsindikatoren:
| Aufsteigen | Kreuzfahrtsektion | Start- und Landeabschnitt | |
| Aktionsbereich | Vor dem Abstieg vom Boden | 1 km bis 8 km (relative Höhe) | Der Abstand nach vorn beträgt 5 km~ Halt (die Landebahnbreite beträgt mindestens 45 m) |
| Navigationsgenauigkeit | 1.0m ((1σ, seitliche Genauigkeit) | 20m+1%H (1σ, horizontale Positionsgenauigkeit,H ist die Höhe des Luftfahrzeugs im Verhältnis zum Boden) | 1.0m+1‰ D (1σ, seitliche Genauigkeit, D ist der horizontale Abstand zwischen dem Luftfahrzeug und dem Endpunkt der Landebahn) |
Anwendungsumfeld:
| Betriebstemperatur | -40 °C ~ +60 °C | |
| Lagertemperatur | -45 °C ~ +65 °C | |
| Systemvorbereitung |
statische Ausrichtung der Basis, Ausrichtungszeit 5 Minuten |
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| Sichtfeld | sichtbares Licht | 570,80° × 34,50° |
| Infrarot | 350,83° × 27,26° | |
Physikalische Eigenschaften
| Länge*Breite*Höhe | 179 mm × 140 mm × 126 mm |
| Gewicht | ≤ 2,0 kg |
| Anlageabmessungen für die Frontansicht | mit einem Durchschnittsbereich von 10 mm × 8 mm |
| Abmessungen der Anlage von unten gesehen | mit einem Durchschnittsgewicht von 4 × 8 mm |
Außenoberfläche:
| Leistungsbedarf | 28V, einstellbarer Bereich 24V~36V | ||
| Stromverbrauch | ≤ 40 W | ||
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Elektrische Schnittstelle |
Benutzeranschluss | F104Z19K092-140, Stromversorgung und Kommunikation realisieren | |
| Debug-Anschluss | F104Z19K086-240, Software-Upgrade realisieren | ||
| 2-Wege-Standard-SMA-Anschluss | SDI-Videoausgabe im Format 1920×1080@30Hz | ||
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Kommunikationsoberfläche |
RS422 Serienanschluss | Innerzielle Navigationsinformationen | 200 Hz |
| RS422 Serienanschluss | Eingabe der Flugsteuerung | 5 Hz | |
| Inertial-/visuelle integrierte Navigationsinformationen | 100 Hz | ||
Das Trägheitsnavigationssystem wird sorgfältig in einem Bubble-Wrap-Mailer verpackt.
Ansprechpartner: Ms. Evelyn Wang
Telefon: +86 17719566736
Faxen: 86--17719566736
Addresss: I Stadt, No11, Südstraße TangYan, Yanta-Bezirk, Xi'an, Shaanxi, China.
Factory-Adresse:I Stadt, No11, Südstraße TangYan, Yanta-Bezirk, Xi'an, Shaanxi, China.
