Place of Origin:
China (Mainland)
Markenname:
Kacise
Zertifizierung:
certificate of explosion-proof, CE
Model Number:
KQ3GY
Das KQ3GY-Gyroskop ist ein fortschrittliches Instrument, das mithilfe der Quarz-MEMS-Technologie entwickelt wurde. Dieses hochmoderne Gerät verfügt über die Fähigkeit, gleichzeitig die Winkelgeschwindigkeiten mehrerer Achsen zu erfassen, die je nach den spezifischen Anforderungen des Kunden konfiguriert werden können. Darüber hinaus ist der KQ3GY in der Lage, digitale Informationen über die serielle Schnittstelle auszugeben, um die Datenübertragung und -analyse zu erleichtern.
Im Wesentlichen bezieht sich MEMS auf Mikrotechnologie, die eine Vielzahl von Mikrokomponenten in einem einzigen Gerät integriert. Zu diesen Mikrokomponenten können Mikrosensoren, Mikroaktoren, mikromechanische Strukturen, Mikroenergie, Mikroenergie, Signalverarbeitung, Steuerschaltungen, integrierte Hochleistungselektronikgeräte, Schnittstellen und Kommunikationssysteme gehören. MEMS-Geräte sind autonome intelligente Systeme, die mit einer Systemgröße von wenigen Millimetern oder noch kleiner in Massenproduktion hergestellt werden können und deren interne Struktur normalerweise in der Größenordnung von Mikrometern oder Nanometern liegt.
Die MEMS-Technologie hat eine Reihe gängiger Produkte hervorgebracht, darunter MEMS-Beschleunigungsmesser, optische MEMS-Sensoren, MEMS-Drucksensoren, MEMS-Gyroskope, MEMS-Feuchtigkeitssensoren, MEMS-Gassensoren und integrierte MEMS-Produkte. Diese Produkte ermöglichen hochpräzise Steuerung, Erfassung und Messung mit einer Vielzahl von Anwendungen, die unter anderem Unterhaltungselektronik, industrielle Automatisierung, Umweltüberwachung und Gesundheitswesen umfassen.
| Parameter | KQ3Gy |
| Leistungsanforderungen | |
| Eingangsspannung | 5 ± 0,2 V DC |
| Eingangsstrom | < 50 mA |
| Leistung | |
| Messbereich | ±100 |
| Voreingenommenheit | ≤0,03 |
| Bias-Stabilität | ≤20 |
| Bias-Wiederholbarkeit | ≤20 |
| Nichtlinearität des Skalierungsfaktors | ≤200 |
| zufälliger Spaziergang | ≤0,25 |
| Schwelle | ≤0,005 |
| Bandbreite | ≥140 |
| Beschleunigungskorrelation | ≤0,01 |
| Kreuzkupplung | ≤1 |
| Umgebungen | |
| Arbeitstemperatur | -40℃~+65℃ |
| Zufällige Vibration | 6,06 g RMS |
Abmessungen:
Einheit: mm
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Die Messung von Instrumenten während des Fluges wird allgemein als bezeichnetLuftgestützte Instrumentenmessung. Während der Flugerprobung ist es notwendig, Daten zu verschiedenen Parametern zu sammeln, um die Leistung des Flugzeugs beurteilen zu können. Diese Daten sind wichtig, um Verbesserungen am Flugzeugdesign vorzunehmen oder eventuell auftretende Probleme zu beheben.
Roboterwerden in verschiedenen Bereichen immer häufiger eingesetzt, darunter auch in der Luftfahrt. Der Einsatz von Robotern für Aufgaben wie Flugzeugwartung und -inspektionen kann das Risiko für menschliches Personal erheblich reduzieren und die Effizienz steigern.
Automatisierte Testsist ein wesentlicher Bestandteil bei der Entwicklung und Zertifizierung von Flugzeugsystemen. Diese Tests umfassen den Einsatz spezieller Software und Hardware, um Flugbedingungen zu simulieren und die Systemleistung zu bewerten. Automatisierte Tests können den Zeit- und Kostenaufwand für Tests erheblich reduzieren und gleichzeitig genauere Ergebnisse liefern.
EinHaltungsreferenzsystemist eine Schlüsselkomponente von Flugzeugsteuerungssystemen. Dieses System liefert Informationen über die Ausrichtung des Flugzeugs im Raum, die für die Aufrechterhaltung eines stabilen Fluges und die Durchführung von Manövern unerlässlich sind.
DerSteuerungssystemeines Flugzeugs spielt eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung eines sicheren und effizienten Fluges. Dieses System umfasst verschiedene Komponenten wie Flugsteuerung, Avionik und Kommunikationssysteme. Das Steuerungssystem muss sorgfältig entworfen und getestet werden, um die ordnungsgemäße Funktion unter verschiedenen Bedingungen sicherzustellen.
Flugtestist eine entscheidende Phase bei der Entwicklung und Zertifizierung neuer Flugzeuge. Während der Flugerprobung wird das Flugzeug einer Reihe strenger Tests unterzogen, um die Leistung zu bewerten und mögliche Probleme zu identifizieren. Die Ergebnisse dieser Tests werden dann verwendet, um Verbesserungen am Flugzeugdesign vorzunehmen und Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Plattformstabilitätist ein wichtiger Gesichtspunkt beim Flugzeugdesign. Eine stabile Plattform ist für die Aufrechterhaltung der Kontrolle und Stabilität während des Fluges unerlässlich. Das Design der Flügel, des Rumpfs und anderer Komponenten eines Flugzeugs spielt eine entscheidende Rolle für die Stabilität der Plattform.
Unser elektronischer Gyroskopsensor wurde mit Präzision entwickelt, um zuverlässige Leistung für Ihre Anwendungen zu bieten. Unser Support umfasst eine detaillierte Produktdokumentation, eine umfangreiche Online-Wissensdatenbank und Fehlerbehebungsleitfäden, die Ihnen bei der Lösung eventueller Probleme helfen.
Wir fühlen uns der Zufriedenheit unserer Kunden verpflichtet und sind bestrebt, einen außergewöhnlichen After-Sales-Support zu bieten. Sollten Sie Feedback oder Vorschläge haben, freuen wir uns über Ihren Beitrag, da er uns dabei hilft, unsere Produkte und Dienstleistungen kontinuierlich zu verbessern.
Produktverpackung:
Das Produkt „Elektronischer Gyroskopsensor“ wird in einem stabilen Karton mit Schaumstoffeinlagen verpackt, um einen sicheren Transport zu gewährleisten. Das Produkt wird in einer Plastiktüte versiegelt, um es vor Feuchtigkeit und Staub zu schützen. Zur leichteren Identifizierung wird der Karton mit dem Produktnamen, der Marke und dem Barcode beschriftet.
Versand:
Der Versand des Produkts erfolgt per Standardversand. Wir sorgen dafür, dass das Produkt innerhalb von 2 Werktagen nach Eingang der Bestellung versendet wird. Die Versandkosten werden basierend auf dem Gewicht und dem Bestimmungsort des Pakets berechnet. Kunden erhalten per E-Mail eine Sendungsverfolgungsnummer, sobald das Produkt versendet wurde.
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