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Inertialmessgerät mit hoher Präzision Nichtlinear 0,1% Geräuschdichte 200 μg/√Hz für die Schiffsüberwachung

Inertialmessgerät mit hoher Präzision Nichtlinear 0,1% Geräuschdichte 200 μg/√Hz für die Schiffsüberwachung

Einheit zur Trägheitsmessung für die Schiffsüberwachung

NichtlinearITy 0

1% Trägheitsmessungseinheit

Place of Origin:

China (Mainland)

Markenname:

Kacise

Zertifizierung:

certificate of explosion-proof, CE

Model Number:

KSMIT3

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Bitte um ein Angebot
Einzelheiten zum Produkt
Komplett:
6 Gauss
Skalafaktor Variation:
0.05%
Nichtlinearität:
0,1%
Geräuschdichte:
200 μg/√Hz
g-SENSIBILITät:
0.1°/s/g
Kommunikation der seriellen Schnittstelle:
TTL
Roll-/PITch-Genauigkeit (dynamisch):
1deg (Effektivwert)
Bandbreite (-3 dB):
180
Hervorheben:

Einheit zur Trägheitsmessung für die Schiffsüberwachung

,

NichtlinearITy 0

,

1% Trägheitsmessungseinheit

Zahlungs- und Versandbedingungen
Minimum Order Quantity
1pcs
Packaging Details
each unit has individual box and all boxes are packed in standard packages or customers requests available
Delivery Time
5-8 working days
Payment Terms
T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability
1000 Pieces per Week
Beschreibung des Produkts

Produktbeschreibung

 

KSMIT3: Ein eigenständiges Kurs- und Referenzsystem

KSMIT3 ist ein hochmodernes Kurs- und Referenzsystem, das als voll funktionsfähiges, in sich geschlossenes Modul geliefert wird. Sein Design basiert auf einer begrenzten Anzahl von Hardwarekomponenten, was die Integration in jedes System erleichtert.

Dieses innovative System verfügt über ein vollständig dokumentiertes und dem Industriestandard entsprechendes Kommunikationsprotokoll, das die Anpassung von Datennachrichten hinsichtlich Frequenz, Ausgabeformat und Daten ermöglicht. Das Signal wird vollständig auf der Platine verarbeitet, was nur wenige Ressourcen auf dem Host beansprucht. Diese Funktion macht KSMIT3 ideal für den Einsatz in einfachen MCU-Betriebsumgebungen.

KSMIT3 zeichnet sich durch hohe Genauigkeit unter dynamischen Bedingungen mit einer Kipp- und Nickgenauigkeit von 1 Grad RMS sowie einer Ablenkgenauigkeit von 2 Grad RMS aus. Seine Ausgabe ist äußerst stabil, was es perfekt für die Steuerung und Stabilisierung beliebiger Objekte oder die Navigation, wie z. B. Drohnen, macht.

 

Merkmale

 

● Volle Leistung AHRS auf 12,1 x 12,1 mm Modulen

● Flip/Pitch-Genauigkeit (dynamisch) 1,0 Grad

● Kursgenauigkeit 2,0 Grad

● Extrem niedrige Anforderungen an den Hauptprozessor

● Einheitliche Schnittstelle für den gesamten Produktlebenszyklus

● Niedriger Stromverbrauch (45 mW bei 3,0 V)

● Kompatibel mit PLCC28 PCB (12,1 x 12,1 x 2,6 mm)

 

Technische Parameter

 

 

ARTIKEL PARAMETER (TYPISCHE WERTE)
EINSTELLUNG GENAUIGKEIT Giergenauigkeit (dynamisch) 2 Grad (Effektivwert)
Roll-/Pitchgenauigkeit (dynamisch) 1 Grad (Effektivwert)
GYROSKOPE Vollausschlag ±2000°/s
Bias-Stabilität im Lauf 10°/h
Nichtlinearität 0,1 %
Skalierungsfaktorvariation 0,05 %
g-EMPFINDLICHKEIT 0,1°/s/g
Rauschdichte 0,01º/s/√Hz
Bandbreite (-3dB) 180 Hz
BESCHLEUNIGUNGSMESSER Vollausschlag ±16 g
Bias-Stabilität im Lauf 0,1 mg
Nichtlinearität 0,5 %
Skalierungsfaktorvariation 0,05 %
Rauschdichte 200 μg/√Hz
Bandbreite (-3dB) 180
MAGNETOMETER Vollausschlag 6Gauss
Nichtlinearität 0,1 %
Auflösung 120ugauss
Rauschen (rms) 50ugauss
SCHNITTSTELLEN Versorgungsspannung 3,3 V Gleichstrom
Serielle Port-Kommunikation TTL
Ausgangsfrequenz 100 Hz bei 230.400 Baudrate

 

Referenzrahmen

 

Das KSMIT3 verwendet ein rechtshändiges Koordinatensystem und der Standard-Sensorrahmen ist wie in Abbildung 13 dargestellt definiert. Eine genauere Position des Sensorrahmenursprungs finden Sie im Handbuch zur Hardwareintegration. Einige der häufig verwendeten Datenausgänge mit ihrem Ausgabereferenzkoordinatensystem sind in Abbildung 1 aufgeführt.

Inertialmessgerät mit hoher Präzision Nichtlinear 0,1% Geräuschdichte 200 μg/√Hz für die Schiffsüberwachung 0Abbildung 1 Standardmäßiges Sensor-Festkoordinatensystem für das KSMIT3-Modul

Blockdiagramm

Inertialmessgerät mit hoher Präzision Nichtlinear 0,1% Geräuschdichte 200 μg/√Hz für die Schiffsüberwachung 1Abbildung 2: KSMIT3-Moduldiagramm

 

Benutzerkommunikationsprotokoll

 

Die Baudrate beträgt 115200 bps, 230400 bps und 460800 bps. Datenbit 8, Stoppbit 1, kein Prüfbit. Die höherwertigen Bytes kommen zuerst und die niederwertigen Bytes zuletzt. Datenaktualisierungsfrequenz f=100 Hz. Die Standardbaudrate beträgt 230400 bps.

Anzahl der Bytes Name Byte-Typ Vergrößern-Kation Reichweite UnES Beschreibung
1 bis 2 Frame-Header U,2       0XAA 71
3 Rahmenformatnummer Fester Wert 3=0x03
4 Länge des Kommunikationsrahmens Fester Wert 100=0x64
5 bis 13 Kreisel S,3*3 1e-4 ±838,8608 °/s X/Y/Z Rechts/Vorne/Oben
14 bis 22 Acc S,3*3 1e-5 ±83,88608 G X/Y/Z Rechts/Vorne/Oben
23 bis 28 Magn S,3*2 1e-2 ±327,68 uT X/Y/Z Rechts/Vorne/Oben
29 bis 31 Hbar S,1*3 1e-2 ±83886,08 mbar Barometer
32 Flagge U,1      

BIT1-Magnetisch gültige Markierung 1- gültig

BIT2-Barometrisch gültiges Flag 1 – gültig

BIT3- GPS_exist

GPS-Informationen exIT oder nein

0- Keine GPS-Informationen

1- GPS-Informationen verfügbar

BIT4-GPS-Informationen gültiges Flag 1 – gültig

BIT5-8 Nullfüllung

33 bis 40 Systemreservierte Wörter          
41 bis 49 GPS_Vele/N/U S,3*3 1e-4 ±838,8608 MS GPS Ost/Nord/Himmelsgeschwindigkeit
50 bis 60 GPS_Lon/Lan S,2*4 1e-7 ±214,7483648 ° GPS-Längengrad/GPS-Breitengrad
GPS_Hmsl S,1*3 1e-2 ±83886,08 M GPS-Höhe
61 bis 62 GPS_Headmot S,1*2 1e-2 8 ±327,6 ° GPS-Richtung
63 GPS_Status U,1      

BIT1~4 – Anzahl der GPS-Positionierungssatelliten (maximal 15)

BIT5 - GPS-Positionierung Mark 1 gültig

BIT6~8- GPS-Positionierungstyp

GPS_Fixtyp

0x00=Keine Lösung

0x01=Nur Koppelnavigation

0x02=2d Beheben

0x03=3d-Fix

0x04 = GNSS + toter Empfang kombiniert

0x05=Nur Zeitkorrektur

64 bis 65 GPS_Pdop U,2 1e-2      
66 bis 71 Ins_Att S,2*2 1e-2 ±327,68 ° Neigen ±90° Rollen ±180°
S,1*2 655,36 ° Gieren ±180°
72 bis 80 Vn S,3*3 1e-4 ±838,8608 MS Vel_E/N/U
81 bis 89 Position S,2*4 1e-7 ±214,7483648 ° Längengrad/Breitengrad
S,1*3 1e-2 ±83886,08 M Höhe
92 Modi und Szenarien U,1      

BIT1~4- Arbeitsmodus

Ausrichtung=1; Eind=2; Ahrs=3;Vg=4

BIT5~8- Arbeitsszenario

1=An Bord; 2=Innen; 3=An Bord 4=Starrflügel; 5=Rotor

93 bis 96 Reservieren         Nullfüllung
97 bis 98 Temperatur S,2 1e-2 ±327,68  
99 Zählen U,1        
100 Prüfcode         Summieren Sie alle Zeichen vor dem Prüf-BIT
 

Pinbelegung

Inertialmessgerät mit hoher Präzision Nichtlinear 0,1% Geräuschdichte 200 μg/√Hz für die Schiffsüberwachung 2Abbildung 3: Pin-Konfiguration des KSMIT3-Moduls (Draufsicht)

 

Anzahl Name Typ Beschreibung
7 VDDIO Leistung DigITale Versorgungsspannung
8 Masse
23 UART_RX UART-Schnittstelle Empfängerdateneingabe
24 UART_TX UART-Schnittstelle Datenausgabe des Senders
25 Masse
18 AUX_RX A Zusätzliche GNSS-Schnittstelle Empfängerdateneingabe vom GNSS-Modul
19 UX_TX Zusätzliche GNSS-Schnittstelle Senderdatenausgabe an GNSS-Modul
20 SYNC_PPS Zusätzliche GNSS-Schnittstelle Impulse pro Sekunde vom GNSS-Modul

 

Parametereinstellungen

 

Das Produkt wechselt beim Einschalten standardmäßig in den Zustand „kontinuierliche Ausgabe“. Um Parameter einzustellen, muss zuerst der Befehl „Ausgabe stoppen“ gesendet werden. Achtung: Nach Verwendung des folgenden Befehls muss der Benutzer das Produkt einschalten und neu starten, um automatisch in den Zustand der kontinuierlichen Übertragung zu wechseln.

1 Ausgang stoppen

Das Stoppen der Ausgabe dient zum Umschalten des Standardzustands „kontinuierliche Ausgabe“ beim Einschalten in den Zustand „Parametereinstellung“.

Gesendet an: * PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen STOP Wagenrücklauf

Antwort:

* PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen STOP Leerzeichen 0 Wagenrücklauf Fehlgeschlagen

*PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen STOP Leerzeichen 1 Wagenrücklauf Erfolgreich

2 Arbeitsszenarien einrichten

Das Produkt muss die Filterparameter je nach Anwendungsszenario umschalten. Zu den Arbeitsszenarios gehören Fahrzeugmontage, Innenmontage (Schwenktisch), Schiffsmontage, Starrflügelmontage und Rotormontage, wobei das Standard-Bordszenario für das Einschalten gilt.

Mit der Szenenumschaltung wird die standardmäßige „Autoszene“ beim Einschalten auf die aktuelle Szene umgeschaltet.

Senden: * PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen SCENES Leerzeichen 1 Wagenrücklauf

Antwort:

* PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen SCENES Leerzeichen 1 Leerzeichen 0 Wagenrücklauf Fehlgeschlagen

*PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen SCENES Leerzeichen 1 Leerzeichen 1 Wagenrücklauf Erfolgreich

Hinweis: Die unterstrichenen Zeichen umfassen 1 – Automontage, 2 – Innenmontage, 3 – Schiffsmontage, 4 – Starrflügel und 5 – Rotor optional.

3 Baudrate einstellen

Die Standard-Baudrate zum Einschalten beträgt 230400 Bit/s und kann durch Senden von Befehlen umgeschaltet werden.

Senden: * PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen BAUD Leerzeichen 1 Wagenrücklauf

Antwort:

* PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen BAUD Leerzeichen 1 Leerzeichen 0 Wagenrücklauf Fehlgeschlagen

*PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen BAUD Leerzeichen 1 Leerzeichen 1 Wagenrücklauf Erfolgreich

Hinweis: Der Inhalt der unterstrichenen Zeichen ist 1–115200 bps, 2–230400 bps und 3–460800 bps und ist optional.

4 Werkseinstellungen wiederherstellen

Beim Wiederherstellen der Werkseinstellungen müssen Arbeitsszene, Rahmenformat, Baudrate, magnetische Deklination und Magnetfeldkalibrierung auf die Standardwerte zurückgesetzt werden.

Senden: * PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen RESET Wagenrücklauf

Antwort:

* PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen RESET Leerzeichen 0 Wagenrücklauf Fehlgeschlagen

*PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen RESET Leerzeichen 1 Wagenrücklauf Erfolgreich

5 Magnetischen Deklinationswinkel einstellen

Die standardmäßige magnetische Deklination beträgt 0, mit positivem magnetischem Nordosten und negativem magnetischen Westen.

Senden: * PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MDEC Leerzeichen+/- XX.XX Wagenrücklauf

Antwort:

* PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MDEC Leerzeichen 0 Wagenrücklauf Fehlgeschlagen

*PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MDEC Leerzeichen 1 Wagenrücklauf Erfolgreich

Hinweis: Wenn der magnetische Deklinationswinkel -2,5 Grad beträgt, lautet die unterstrichene Zeichenfolge -02,50; wenn der magnetische Deklinationswinkel +1,5 Grad beträgt, lautet die unterstrichene Zeichenfolge +01,50.

6 Magnetfeldkalibrierung

Beim Betrieb von Magnetsensoren ist es unvermeidlich, dass sie durch die Interferenzen umgebender elektromagnetischer Felder beeinflusst werden, was zu unterschiedlichen Abweichungen und Verformungen der vom Magnetsensor gemessenen Magnetfeldstärke der XYZ-Achse führen kann. Die Magnetfeldkalibrierung dient dazu, weiche und harte magnetische Interferenzen durch algorithmisches Lernen der umgebenden Magnetfeldumgebung auszugleichen. Daher empfehlen wir dringend, die Magnetfeldkalibrierung nach jeder Installation und nach Änderungen der Magnetfeldumgebung durchzuführen.

Bei der Magnetfeldkalibrierung sollten die umgebenden Störstoffe während des Produktdrehvorgangs und der relativen Position des Produkts unverändert bleiben (d. h. sich mit dem Produkt drehen). Bei der Kalibrierung darf der Bediener keine Mobiltelefone, Magnetkarten, Schlüssel oder Metall- oder strombetriebene Geräte bei sich haben, die das elektromagnetische Feld auf seinem Körper beeinflussen können.

Achtung: Nur innerhalb des begrenzten Störbereichs kann die Magnetfeldkalibrierung eine Kompensationswirkung haben. Der Bereich des Magnetsensors liegt ungefähr zwischen plus und minus 1 Gauss, was ungefähr dem Doppelten des geomagnetischen Felds auf der Nordhalbkugel entspricht. Wenn der Störwert des Magnetfelds plus oder minus 0,5 Gauss überschreitet, kann das Magnetometer einen Sättigungszustand erreichen, was die Kompensationswirkung behindert. Wenn die Kalibrierung fehlschlägt, zeigt IT an, dass das Problem aufgetreten ist.

2D-Kalibrierung

Hinweis: Wenn das Produkt nicht in 3D gedreht werden kann, kann eine 2D-Kalibrierung verwendet werden. Es wird empfohlen, dass der tatsächliche Neigungswinkel des Produkts weniger als 5 Grad beträgt. Die 2D-Kalibrierung kann über die Schnittstelle oder den seriellen Anschluss durch die Ausgabe von Befehlen abgeschlossen werden.

1. Kalibrierung starten: Vor der Benutzerkalibrierung senden Sie

Senden: * PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MCAL Leerzeichen START Wagenrücklauf

Antwort:

* PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MCAL Leerzeichen START Leerzeichen 0 Wagenrücklauf Fehlgeschlagen

*PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MCAL Leerzeichen START Leerzeichen 1 Wagenrücklauf Erfolgreich

2 Kalibrierung stoppen: Horizontale Rotation für mehr als 2 Umdrehungen starten und nach Abschluss senden

Senden: * PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MCAL Leerzeichen END Wagenrücklauf

Antwort:

* PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MCAL Leerzeichen 0 Wagenrücklauf Fehlgeschlagen

*PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MCAL Leerzeichen 1 Leerzeichen X: x.xx Leerzeichen Y: y.yy Wagenrücklauf Erfolgreich

Hinweis: Kalibrierungsergebnisse von 0,90-1 weisen auf gute Kalibrierungsergebnisse hin, während >1,1 oder <0,9 auf schlechte Kalibrierungsergebnisse hinweisen.

3. Kalibrierungsergebnisse speichern: Entscheiden Sie nach der Benutzerkalibrierung, ob Sie basierend auf den Kalibrierungsergebnissen speichern möchten.

Senden: * PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MCAL Leerzeichen SAVE Wagenrücklauf

Antwort:

* PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MCAL Leerzeichen SAVE Leerzeichen 0 Wagenrücklauf Fehlgeschlagen

*PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MCAL Leerzeichen SAVE Leerzeichen 1 Wagenrücklauf Erfolgreich

4. Kalibrierungsergebnisse löschen: Nach der Kalibrierung entscheidet der Benutzer, ob basierend auf den Kalibrierungsergebnissen eine Löschung erfolgen soll.

Senden: * PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MCAL Leerzeichen CLEAR Wagenrücklauf

Antwort:

* PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MCAL Leerzeichen CLEAR Leerzeichen 0 Wagenrücklauf Fehlgeschlagen

*PA Leerzeichen GS01 Leerzeichen MCAL Leerzeichen CLEAR Leerzeichen 1 Wagenrücklauf Erfolgreich

 

AAnwendungen

Miniatur-Luftfahrzeuge

• Lieferdrohnen • Videodrohnen • Landwirtschaftliche UAVs

Maschinen

• Satcom on the Move (SotM) • Baumaschinen • Schiffsüberwachung

Robotik

• Autonome Landwirtschaft • Lagerautomatisierung • Roboterarme

Andere Anwendungen

• Handheldgeräte • Fußgängernavigation • VR/AR und HMDs •Navigationshilfen

 

Support und Services:

Willkommen bei unserem technischen Support und unseren Services für den Gyroskopsensor. Unser engagiertes Team unterstützt Sie gerne bei allen technischen Problemen oder Fragen zur Verwendung, Installation oder Wartung Ihres Gyroskopsensors. Wir möchten Ihnen den bestmöglichen Support bieten, damit Ihr Produkt optimal funktioniert.

 

Unser Support umfasst ausführliche Produktdokumentation, häufig gestellte Fragen (FAQs) und Anleitungen zur Fehlerbehebung, mit denen Sie häufige Probleme schnell lösen können. Bei komplexeren oder spezifischeren Anliegen steht Ihnen unser technisches Supportteam mit persönlicher Unterstützung zur Seite.

 

Wenn Sie weitere Hilfe benötigen, besuchen Sie bitte den Abschnitt „Kontakt“ auf unserer Website (Kontaktinformationen auf Anfrage ausgeschlossen). Dort finden Sie zusätzliche Ressourcen und Supportkanäle, um mit unserem professionellen technischen Supportteam in Kontakt zu treten.

 

Vielen Dank, dass Sie sich für unseren elektronischen Gyroskopsensor entschieden haben. Wir freuen uns darauf, Sie zu bedienen und den Erfolg Ihrer Projekte sicherzustellen

Verpackung und Versand:

Der elektronische Gyroskopsensor wird sorgfältig in einer antistatischen Tasche verpackt, um Schutz vor elektrostatischer Entladung (ESD) zu gewährleisten. Der Sensor wird dann sicher in einer passgenauen, hochdichten Schaumstoffform eingeschlossen, die während des Transports eine hervorragende Stoßdämpfung bietet. Dieser Schaumstoff wird in einen robusten Markenkarton gelegt, der den Sensor während des Transports vor Umwelteinflüssen und möglichen Schäden schützt.

 

Auf der Außenseite der Schachtel befindet sich eine deutliche Beschriftung mit dem Produktnamen, Handhabungsanweisungen und einem Barcode zur einfachen Nachverfolgung. Alle unsere Pakete sind mit manipulationssicherem Klebeband versiegelt, was eine zusätzliche Sicherheitsebene bietet.

 

Für den Versand wird der elektronische Gyroskopsensor über einen vertrauenswürdigen Kurierdienst verschickt, um eine pünktliche und sichere Lieferung zu gewährleisten. Wir versichern den vollen Produktwert, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen und Ihre Investition geschützt ist. Sobald das Paket versandt wird, werden Tracking-Informationen bereitgestellt, sodass die Sendung in Echtzeit verfolgt werden kann, bis sie am Zielort ankommt.

 

 

 

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