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| Herkunftsort: | China (Festland) |
| Markenname: | Kacise |
| Zertifizierung: | certificate of explosion-proof, CE |
| Modellnummer: | KFOIMUH |
| Min Bestellmenge: | 1 Stück |
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| Verpackung Informationen: | Jede Einheit verfügt über eine einzelne Box und alle Boxen sind in Standardverpackungen verpackt ode |
| Lieferzeit: | 5-8 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000 Stück pro Woche |
| Machtverlust: | ≤20W | Abmessung: | 110 × 110 × 100 mm |
|---|---|---|---|
| Gewicht: | 10,6 kg | Eingangsspannung: | 18V bis 36V |
| Service-Temperatur: | -40℃~+60℃ | Streik: | Halb Sinuswelle 20 g, 11 ms |
| Vibrationen: | GJB150.16A-2009 | MTBF: | ≥30000h |
| Externe Schnittstelle: | RS422; CAN; Netzwerkanschluss; Odometer-Schnittstelle | Reine Trägheit: | ≤ 2nm/10min, CEP |
| Satellitenkombination: | ≤ 5 m,CEP | DVL-Kombination: | ≤ 1%D,CEP |
| Kurs: | ≤1,0°,1σ | Haltung: | ≤ 0,2°, 1σ |
| Ausrichtungszeit: | 5min | Null-Bias-Stabilität: | ≤ 100 ug,1 σ |
| Zero-Bias-Wiederholbarkeit: | ≤ 100 ug,1 σ | Skalafaktor: | ≤ 100 ppm,1 σ |
| Irrfahrt: | ≤ 0,01 °/ √h | Wiederholbarkeit durch Skalierungsfaktor: | ≤ 100 ug,1 σ |
| Stabilität des Skalenfaktors: | ≤ 100 ug,1 σ | ||
| Markieren: | 20W Trägheitsnavigationssystem,18V-36V Trägheitsnavigationssystem,Militärische Verteidigungssysteme für Trägheitsnavigation |
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KFOIMUH Spezifikation des Trägheitsnavigationssystems
Das Trägheitsnavigationssystem der KFOIMUH-Serie ist ein typisches Produkt aus dem Regal.Die Trägheitsnavigation der KFOIMUH-Serie kann den Bedürfnissen der autonomen Navigation in komplexen Umgebungen gerecht werden, und kann Satelliten-, Doppler-, Kilometer- und andere Informationen integrieren, um eine hochpräzise integrierte Navigation zu erreichen.automatische Steuerung, Kartierung und andere Bereiche.
FOIMUH ist ein mittelpräzises Faser-Strapdown-Inertienavigationssystem mit einer Kursgenauigkeit von besser als 0,1° (1σ) und einer reinen Inertienavigationsgenauigkeit von besser als 2nm/h (CEP).
Schiff: Trägheit + Satellit + Doppler
Landnutzung: Trägheit + Satellit + Kilometer
Luftfahrt: Trägheit, + Satellit, + Höhenmesser, + Sternsensor
Raum: Trägheit, + Satellit, + Höhenmesser, + Sternsensor
Sonstige: Trägheit, + Satelliten, + Sicht, + UWB, + Lasermessung
| Leistung des Systems | ||||
| KFOIMUH | ||||
| Leistungsausfall | ≤ 20 W | |||
| Abmessung | 110 × 110 × 100 mm | |||
| Gewicht | 10,6 kg | |||
| Eingangsspannung | 18V bis 36V | |||
| Betriebstemperatur | -40°C bis +60°C | |||
| mechanische Umgebung | Streik | Halb Sinuswelle 20 g, 11 ms | ||
| Vibrationen | GJB150.16A-2009 | |||
| MTBF | ≥ 30000h | |||
| äußere Schnittstelle |
RS422; CAN; Netzwerkanschluss; Schnittstelle für das Odometer |
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| Leistung des Systems | ||||
| KFOIMUH | ||||
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Standort
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Reine Trägheit | ≤ 2nm/10min, CEP | ||
| Satellitenkombination | ≤ 5 m,CEP | |||
| DVL-Kombination | ≤ 1%D,CEP | |||
| Kurs | ≤ 1,0°, 1σ | |||
| Haltung | ≤ 0,2°, 1σ | |||
| Ausrichtungszeit | Fünf Minuten. | |||
| Leistung des Geräts | ||||
| KFOIMUH | ||||
| Steckfeder | Null Verzerrungsstabilität | ≤ 0,1°/h, σ | ||
| Null Verzerrungswiederholbarkeit | ≤ 0,1°/h, σ | |||
| Skalafaktor | ≤ 100 ppm, σ | |||
| Zufälliger Spaziergang | ≤ 0,01 °/ √h | |||
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Beschleunigungsmesser
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Null Verzerrungswiederholbarkeit | ≤ 100 ug,1 σ | ||
| Null Verzerrungsstabilität | ≤ 100 ug,1 σ | |||
| Wiederholbarkeit durch Skalierungsfaktor | ≤ 100 ug,1 σ | |||
| Stabilität des Skalenfaktors | ≤ 100 ug,1 σ | |||
Unser elektronischer Gyroskop-Sensor ist präzise entwickelt, um eine zuverlässige Leistung für Ihre Anwendungen zu bieten.eine umfangreiche Online-Wissensbasis, und Fehlerbehebungsanleitungen, die Ihnen helfen, Probleme zu lösen, denen Sie begegnen.
Wir sind der Zufriedenheit unserer Kunden verpflichtet und bemühen uns, außergewöhnlichen Kundendienst zu bieten.Wir freuen uns über Ihre Beiträge, da sie uns helfen, unsere Produkte und Dienstleistungen kontinuierlich zu verbessern..
Der elektronische Gyroskopsensor ist in einer robusten, antistatischen Verpackung untergebracht, um sicherzustellen, dass das Gerät während des Transports sicher und unbeschädigt bleibt.Das Innere der Verpackung ist mit einem Dämpfstoff ausgekleidet, der Stoß und Vibrationen absorbiert, der den sensiblen Komponenten des Sensors zusätzlichen Schutz bietet.
Vor dem Versand wird jede Verpackung versiegelt und einer gründlichen Prüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass der Sensor sicher eingeschlossen ist.Die Außenseite der Verpackung ist mit Handhabungsanweisungen und dem Inhalt der Verpackung klar gekennzeichnet, um eine sorgfältige Handhabung zu erleichtern und den Empfänger über das eingeschlossene Gerät zu informieren..
Für den Versand wird der verpackte elektronische Gyroskopsensor in eine größere, langlebige Kartonscheibe gelegt, die den Belastungen des Transports standhält.wenn nötig, werden zusätzliche Polstermaterialien hinzugefügt, um Bewegungen innerhalb der Box während des Transports zu verhindern.
Jede Sendung enthält einen detaillierten Verpackungsbogen mit Produktinformationen und eine eindeutige Seriennummer für die Bestandsverfolgung und Qualitätskontrolle. The package is then dispatched through a reliable courier service with options for tracking and insurance to ensure the Electronic Gyroscope Sensor arrives at its destination promptly and in pristine condition.
Ansprechpartner: Ms. Evelyn Wang
Telefon: +86 17719566736
Faxen: 86--17719566736
Addresss: I Stadt, No11, Südstraße TangYan, Yanta-Bezirk, Xi'an, Shaanxi, China.
Factory-Adresse:I Stadt, No11, Südstraße TangYan, Yanta-Bezirk, Xi'an, Shaanxi, China.
