Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
CE
Modellnummer:
KGD-WQ-517
Attribut | Wert |
---|---|
Trübung N | (0 - 99,99)% |
Lichtabsorptionskoeffizient K | (0 - 16) m⁻¹ |
Drehzahl | 400 - 6000 U/min |
Temperatur | -20 - 60°C |
Relative Luftfeuchtigkeit | 5 - 99 %rF |
Atmosphärischer Druck | 70 kPa - 106 kPa |
KGD - WQ - 517 Nicht-Straßenfahrzeug/Diesel Fahrzeug Abgasrauch-Erkennungssystemwird zur Diesel Fahrzeug Gasdetektion verwendet.
Die Standardversion des KGD - WQ - 517 Nicht-Straßenfahrzeug/Diesel Fahrzeug Abgasrauch-Erkennungssystems ist mit einem Transmissions-Rauchmessgerät, einem Motordrehzahlmesser, einem Umgebungsparameter-Tester, einem Dateninteraktionsmodul, einem Router, einer Probenahmesonde, einem hochfesten Gehäuse, einem Tablet-Computer und professioneller Nicht-Straßen-Testsoftware ausgestattet. Zusätzlich sind ein Öltemperatursensor, eine Videokamera und ein Drucker optional.
Es kann Parameter wie Abgasrauch, Drehzahl, Umgebungstemperatur und -feuchtigkeit sowie atmosphärischen Druck von Motoren/Dieselfahrzeugen messen. Das System verwendet ein tragbares Design. Das Transmissions-Rauchmessgerät ist mit einem Akku mit hoher Kapazität integriert, der Messungen am Fahrzeug und Echtzeitüberwachung der Emissionswerte unter tatsächlichen Betriebsbedingungen ermöglicht. Der Erkennungsprozess ist hochautomatisiert, nicht durch Vor-Ort- und Umgebungsbedingungen eingeschränkt, was die Erkennungszeit für einen einzelnen Motor/ein einzelnes Fahrzeug verkürzt und die Arbeitseffizienz von Straßenkontrollen, Stichproben und Unternehmensüberwachungskontrollen verbessert.
Messindex | Messbereich | Auflösung | Messgenauigkeit |
---|---|---|---|
Trübung N | (0 - 99,99)% | 0,10% | ± 2,0% |
Lichtabsorptionskoeffizient K | (0 - 16) m⁻¹ | 0,01 m⁻¹ | ± 2,0% |
Drehzahl | 400 - 6000 U/min | 1 U/min | ± 10 U/min oder ± 1% |
Temperatur | -20 - 60°C | 0,1°C | ± 4 % (relativer Fehler) oder ± 0,5°C (absoluter Fehler) |
Relative Luftfeuchtigkeit | 5 - 99 %rF | 0,1 %rF | ± 5 % (relativer Fehler) oder ± 3 %rF (absoluter Fehler) |
Atmosphärischer Druck | 70 kPa - 106 kPa | 0,01 kPa | ± 5 % (relativer Fehler) oder ± 2 kPa (absoluter Fehler) |
Öltemperatur | (0 - 200)°C | 1°C | ± 2°C (absoluter Fehler) |
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