Herkunftsort:
China (Festland)
Markenname:
Kacise
Zertifizierung:
certificate of explosion-proof, CE
Modellnummer:
KsINS-90L
KsINS-90L-Laser-Strapdown Trägheitsnavigationssystem
Produktbeschreibung:
Die KsINS-90L-Typ Trägheitsnavigationssystem ist ein Standard-Hochpräzisions-Laser-Strapdown Trägheitsnavigationssystem. Es hat die Vorteile kleiner Größe, geringes Gewicht, hoher Präzision und guter Zuverlässigkeit.Es kann den Bedürfnissen der langfristigen autonomen Navigation in komplexen Umgebungen gerecht werden und eignet sich für verschiedene Kurzzeitnavigationen., integrierte Navigation, Führung und Steuerung und andere Bereiche. Die Richtigkeit der Kursausrichtung ist besser als ≤ 0,3 mil (1 σ) und die reine Trägheitsnavigationsgenauigkeit ist besser als 0,5 nmile/h (CEP).Das System kann Satelliten integrieren, Funk, barometrischer Höhenmesser, Doppler, Kilometermesser und andere Informationen, um eine hochpräzise integrierte Navigation zu erreichen.
Eigenschaften:
● 15 kg leichtes, hochpräzises Laser-Strapdown-Produkt, 40% günstiger als herkömmliche Produkte
●Verwendung eines hochpräzisen dreiachsigen räumlichen Lasergyroskops und eines flexiblen Quarzbeschleunigers
●Die Stabilität des dreiachsigen Raumlasergyroskops ist besser als 0,001°/h (1σ)
● Die Verzerrungsstabilität des Beschleunigungsmessers ist besser als 30 μg (1 σ)
●Erreicht eine statische und dynamische Ausrichtung der Basis und kann je nach Bedarf der Benutzer die Ausrichtung von sich selbst, die Ausrichtung "on the fly" oder die Ausrichtung "transfer" wählen
●Es kann mit verschiedenen Informationen wie Satelliten, Kilometern, Höhenmessern, Sternsensoren usw. für die kombinierte Navigation integriert werden, und die Schnittstelle ist stark skalierbar
Anwendungsbereiche und Anwendungsarten:
Landnutzung, Navigation, Drohnen und kann auch auf andere Anwendungen ausgedehnt werden.
Systemleistung:
Fahrzeugnavigation | Schifffahrt | Drohnennavigation | Lokaldatum des Schiffes | |
Standort (CEP) |
≤ 0,05%D, Odometer-Hilfe ≤ 0,1 m, Differentialsatellitenunterstützung |
≤ 1 nm/24h, Unterstützung des Tripmeters ≤ 0,1 m, Differentialsatellitenunterstützung |
≤ 0,5 nm/h | ≤ 1 m (relativ) |
Geschwindigkeit ((1σ) | ≤ 0,2 m/s | ≤ 0,6 m/s | ≤ 0,6 m/s | ≤ 0,2 m/s (relativ) |
Position 1σ | ≤ 0,3 Mil | ≤0,1 Mil (relativ) | ||
Haltung (1σ) | ≤ 0,02° | ≤ 0,01° (relativ) | ||
Zeiten der Ausrichtung | Fünf Minuten. | 15-20 Minuten. | Fünf Minuten. | Fünf Minuten. |
Systemmerkmale:
Stromverbrauch | ≤ 40 W | |
Größe | Bei der Prüfung der Einhaltung der Vorschriften für die Berechnung der Nomenklatur ist die Nomenklatur des Fahrzeugs zu berücksichtigen. | |
Gewicht | 15 kg | |
Eingangsspannung | 18V32V | |
Betriebstemperatur | -40°C ≈ +65°C | |
Mechanische Umgebung | Einfluss | Halb Sinuswelle 30 g, 11 ms |
Schwingungen | GJB150.16A-2009.C.3 | |
Schnittstelleninformationen |
RS-422×2; RS-232×1; Ethernet-Schnittstelle; CAN-Bus-Schnittstelle; Schnittstelle für den Abstandsmesser × 1; Schnittstelle für den Höhenmesser; Schnittstelle für den Geschwindigkeitsmesser |
Leistung des Geräts:
Oberste | Beschleunigungsmesser | ||
Biasstabilität | ≤ 0,001°/h, σ | Offset-Wiederholbarkeit | ≤ 30 μg, 1 σ |
Offset-Wiederholbarkeit | ≤ 0,001°/h, σ | Biasstabilität | ≤ 30 μg, 1 σ |
Skalierungsfaktor | ≤ 5 ppm, 1 σ | Skalierungsfaktor Wiederholbarkeit | ≤ 50 ppm, 1σ |
Zufälliger Spaziergang | ≤ 0,0005°/, 1σ | Stabilität des Skalenfaktors | ≤ 50 ppm, 1σ |
Senden Sie Ihre Anfrage direkt an uns