Place of Origin:
China (Mainland)
Markenname:
Kacise
Zertifizierung:
certificate of explosion-proof, CE
Model Number:
KLCG50
Der KLCG50 (Low Cost Gyro 50) verfügt über einen einsachsigen Winkelgeschwindigkeitssensor, der die Mikroelektromechanische Systemtechnologie (MEMS) verwendet.Sie ist perfekt für eingebettete Anwendungen, bei denen eine Vielseitigkeit bei der Installation erforderlich ist.. Nur ein Gleichspannungseingang ist für den Sensor erforderlich, um die Winkelrate zu messen.
Die Robustheit ist auch eine seiner größten Stärken, die ihn für Anwendungen, die optimale Leistungsmerkmale erfordern, unverzichtbar macht.Die LCG50 bietet alle oben genannten Vorteile, während sie in der Leistung mit teureren, Gerätefrequenzsensoren.
Für Benutzer, die nach einer idealen Sensorlösung für ihre Anwendungen suchen, bietet der KLCG50 eine zugängliche Lösung, die ohne Qualitätskompromisse funktionieren kann.Durch seine technischen Spezifikationen und Vielseitigkeit ist es für Anwendungen in einer Reihe von Branchen eine wertvolle Wahl..
● Bewährte MEMS-Technologie
● Gleichspannungsausgang
● Breite Bandbreite
● Analogspannungsausgang
● Niedriger Stromverbrauch
● Hochverlässlichkeit
● Breiter Betriebstemperaturbereich
● Kleine Größe
● Schnelle Gründung
● DC in DC aus
● Ausgang des Temperatursensors
Parameter | KLCG50-00020-100 | KLCG50-00100-100 | KLCG50-00250-100 | KLCG50-00500-100 |
Macht Anforderungen | ||||
Eingangsspannung | +5,0 Vdc | |||
Eingangsstrom | < 8 mA @ +5,0 Vdc | |||
Leistung | ||||
Standardbereich Vollskala | ± 20°/Sek. | ± 100°/Sek. | ± 250°/Sek. | ± 500°/sek. |
Kalibrierung des Skalenfaktors (bei 22°C) | 50 mV/°/sec ± 15% | 16 mV/°/sec ± 15% | 6.4 mV/°/sec ± 15% | 3.2 mV/°/sec ± 15% |
Skalierungsfaktor über Temperatur | < 0,1%/°C | |||
Biaskalibrierung (bei 22°C) | Bei der Prüfung der Leistungsfähigkeit ist die Leistung zu berücksichtigen. | Bei der Prüfung der Leistungsfähigkeit ist die Leistung zu berücksichtigen. | Bei der Prüfung der Leistungsfähigkeit ist die Leistung zu berücksichtigen. | Bei der Prüfung der Leistungsfähigkeit ist die Leistung zu berücksichtigen. |
Schwankungen der Temperatur | 10°/Sek. | 8°/sek. | 10°/Sek. | 20°/Sek. |
G Empfindlichkeit (typisch) | < 0,05°/sec/g | |||
Startzeit (typisch) | < 2,0 Sek. | |||
Bandbreite ((-3 dB) | > 50 Hz | |||
Nichtlinearität ((% Vollbereich) | < 0,05% | |||
Ausgangsgeräusche ((DC bis 100 Hz) | ≤ 0,005°/sec./√ Hz | ≤ 0,005°/sec./√ Hz | ≤ 0,006°/sec./√ Hz | ≤ 0,01°/sec./√ Hz |
Skalafaktor (Temperatursensor) | 60,25 mV/°C Typisch | |||
Ausgangsspannung bei 0 °C (Temperatursensor) | +424 mV Typisch | |||
Umwelt | ||||
Betriebstemperatur | -40°C bis +85°C | |||
Speichertemperatur | -55°C bis +100°C | |||
Vibrationsbetrieb | 5 Gramm | |||
Überleben durch Vibrationen | 10 g | |||
Schock | 500 g PK 1⁄2 Sinus 2msec | |||
Gewicht | < 0,4 Unzen |
Fahrzeuginstrumentation bezieht sich auf die in einem Fahrzeug installierten Geräte zur Überwachung und Messung seiner Leistung.Moderne Messsysteme sind oft mit dem Computer des Fahrzeugs verbunden, um Echtzeitdaten und Warnungen über mögliche Probleme bereitzustellenDiese Systeme sind von entscheidender Bedeutung für den sicheren und effizienten Betrieb von Fahrzeugen in verschiedenen Branchen, vom Verkehr bis zum Motorsport.
Die Robotik ist das Fachgebiet, das sich mit der Konstruktion, dem Bau, dem Betrieb und der Nutzung von Robotern befasst.von einfachen, sich wiederholenden Aktionen zu komplexen Berechnungen und EntscheidungsprozessenDie Robotik hat Anwendungen in zahlreichen Branchen, darunter in der Fertigung, im Gesundheitswesen und in der Weltraumforschung.Es hat auch das Potenzial, die Art und Weise zu revolutionieren, wie wir mit Technologie und miteinander interagieren..
Die Flugprüfung ist der Prozess der Bewertung der Leistung und Sicherheit von Flugzeugen im Flug.und ManövrierfähigkeitFlugprüfungen sind unerlässlich, um sicherzustellen, dass Flugzeuge den gesetzlichen und industriellen Standards für Sicherheit und Leistung entsprechen.sowie zur Ermittlung von Verbesserungs- und Innovationsbereichen.
Führungs- und Steuerungssysteme sind Technologien, die zur Navigation und Steuerung von Fahrzeugen und Geräten verwendet werden.Berechnung der Flugbahn, und Anpassungen vornehmen, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge den gewünschten Weg verfolgen und ihre vorgesehene Funktion erfüllen.von der Luft- und Raumfahrt bis hin zur Fabrikautomation und autonomen Fahrzeugen.
Kurzfristige Navigation ist der Prozess der Bestimmung der aktuellen Position und des Kurses eines Fahrzeugs über einen begrenzten Zeitraum.Dabei werden in der Regel Sensoren und Positionierungstechnologien wie GPS und Trägheitsmessgeräte verwendet.Kurzzeitnavigation ist für eine Vielzahl von Anwendungen, einschließlich Luftfahrt, Seeverkehr und Landnavigation, wichtig.
Fahrsteuerungs- und Stabilisierungssysteme sollen den Komfort, die Stabilität und die Sicherheit der Fahrzeuge verbessern.,Die Fahrzeugsteuerung und -stabilisierung werden in einer Reihe von Anwendungen eingesetzt.von Hochleistungsfahrzeugen bis hin zu schweren Geräten und Industrieanlagen.
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