KUM2500C Ultraschallbrennstoffbehälter-Niveau-Sensor 0,1 mm Messlösung
1Übersicht über die Produktion
Der KUM2500C Ultraschallbrennstoffbehälter-Sensor ist ein fortschrittliches und hochpräzises Gerät, das für die Messung des Brennstoffbehälterniveaus entwickelt wurde.Es bietet ein noch nie dagewesenes Maß an Genauigkeit..
Dieser Sensor ist so konzipiert, dass er den anspruchsvollen Anforderungen der Brennstoffüberwachung in verschiedenen Anwendungen gerecht wird.Es funktioniert hervorragend.Die Ultraschalltechnologie des KUM2500C ermöglicht es, hochfrequente Schallwellen auszusenden, die den Abstand vom Sensor zur Brennstoffoberfläche genau messen.Seine Konstruktion sorgt für einen zuverlässigen Betrieb selbst in rauen und komplexen Umgebungen im KraftstofftankDie hochauflösende Messfähigkeit ermöglicht extrem feine Daten, die es Benutzern ermöglichen, jederzeit ein detailliertes Verständnis des Brennstoffniveaus zu haben.Dies hilft nicht nur bei der effizienten Benzinverwaltung, sondern auch bei der Verhinderung von Problemen wie Überfüllung oder plötzlichem Verlust von Benzin..
2. Merkmale
- Hochfrequenz-Ultraschallprüfung
- Hohe Feststoffdurchdringung
- Für Behälter aus verschiedenen Materialien wie Metall und Kunststoff geeignet
- Messleistung mit hoher Stabilität
- Eingebautes Modell zur Datenverarbeitung gegen Störungen
- Auflösung der Messungen in Millimetern
3. Einführung in das Produkt
3.1Das Bild des realen Produkts wird in der folgenden Abbildung dargestellt.
3.2Liste der Produktkonfigurationen
Standardkonfigurationsliste:
| Zahl |
Name |
Anzahl |
Einheit |
Anmerkung |
| 1 |
Hauptkörper des Ultraschallwellenölpegelsensors
Ultraschall
|
1 |
Setzen |
|
| 2 |
Ultraschallsonde |
1 |
Stück |
Die Gesamtlänge beträgt 9 M mit Verlängerungsleitung |
| 3 |
Benutzeroberflächenkabel |
1 |
Stück |
Einschließlich Stromleitung und Datenoberflächenleitung |
| 4 |
Hilfsinstallationspaket |
1 |
Paket |
Ultraschall-Kopplung (1 kleine Schachtel) /1,2 Meter Schlauchklemme (3 Stück) /15 cm Band (15 Stück) / Sandpapier (2 Stück) |
Optionale Konfigurationsliste:
| Zahl |
Name |
Einheit |
Anmerkung |
| 1 |
Spezifischer Klebstoff |
Flasche |
|
3.3. Technische Parameter
| Betriebsspannung |
9 ~ 36VDC |
| Maximaler Stromverbrauch |
0.8W/12VDC |
| Arbeitstemperatur |
-40°C~+85°C (Industrieniveau) |
| Arbeitsfeuchtigkeit |
5% bis 90% |
| Messbereich |
Bestimmt anhand der Materialien und der Dicke des Behälters; für Stahlplatten mit einer Dicke von 5 mm beträgt der Messbereich 5~200 cm. |
| Umfang des Drucklagers |
≤ 0,8 kg oder 0,8 MPa |
| Messgenauigkeit der Flüssigkeit |
± 1% |
| Schnittstelle der Ausrüstung |
Bereitstellung eines Ausgangsports für analoge Spannung/Strom, RS232- und RS485-Datenanschlüsse. |
| Parameter des Kommunikationshafens |
Die Standard-Baudrate ist 9600, kein Check-Bit, achtstellige Datenbits, einstelliges Stop-Bit und keine Fluid-Steuerung.Der vom Sensor in Echtzeit gemessene Flüssigkeitspegelwert wird nach der Glättung pro 10 Sekunden angegeben..
Anmerkung: Die Baudrate und das Datenübertragungsintervall können angepasst werden.
|
3.4 Produktmerkmale
1Hohe Präzision: Das Auflösungsverhältnis der Ölstandhöhenmessung des Ölstandsensors beträgt 0,1 mm und die Messgenauigkeit beträgt ± 0,5%.Hohe Messgenauigkeit kann bei hohen Temperaturen und hohen Kältebedingungen gewährleistet werden.
2. Gute langfristige Stabilität: Der Ölpegelsensor nimmt die Ultraschallwellenmessmethode an und führt Kontaktlose Messungen durch. magnetic sliding system measurement methods that adopt direct contact measurement methods at present generally so as to avoid corrosion and pollution of oil level sensor by fuel oil and maintain long-term stability.
3. Einfache Installation und Wartung: Es ist nur erforderlich, die Sensorsonde am unteren Teil des externen Kraftstofftankes zu installieren.Es ist nicht nötig, ein Loch zu bohren und den Treibstoffbehälter zu ändern.Gleichzeitig kann es den normalen Betrieb des ehemaligen Ölzählers von Fahrzeugen gewährleisten.
4Umweltfreundlichkeit, geringer Energieverbrauch. Kontaktlose Messung macht es unnötig, den Kraftstoffbehälter zu bohren oder zu modifizieren. Kein Schmutz und keine Verschmutzung werden in das Heizöl gebracht.
5. Starke Zuverlässigkeit: Arbeitet weiterhin normal in feindlicher Umgebung; Feuchtigkeits- und Säuregewässer, Entzündungsverzögerung, Interferenzverhütung und Intelligenz.
Das Produkt kann unabhängig vom Zusatzbildschirm verwendet werden. Es kann auch mit GPS-Geräten verwendet werden, indem die Daten über GPS-Geräte zur Datenstatistik in den Backstage übertragen werden,Analyse und Abfrage von Aussagen.
2.5. Anwendbarer Anwendungsbereich
Der Ultraschallölpegelsensor ist für alle Fahrzeugtypen (z. B. Logistikfahrzeuge, Taxis, Busse und PKW usw.) ausgelegt, um das Betanken zu erfassen.Ölverbrauch von Fahrzeugen mit Digitalisierung zur Verhinderung von Treibstoffdiebstahl, um Ressourcenverschwendung zu vermeiden, die Effizienz des Managements und die Verkehrssicherheit zu verbessern und das Niveau des Betriebsmanagements zu verbessern.
4.Leitung
1. Die Verlängerungsleitung in die Kabine stellen. Die Verkabelung sollte zum Zeitpunkt der Verkabelung dem Querschnittsbalken des Fahrzeugs folgen. Sie darf den ursprünglichen Selbstentladungshopper, die Kopfreparatur, dieusw. und andere ursprüngliche Funktionen.
2Die Verlängerungsleitung sollte vom Fahrzeugmotor entfernt sein, um elektromagnetische Störungen durch den Motor zu vermeiden.
3Das Ende der Sondenleitung und die Verlängerungsschiene sollten richtig geschwungen sein, um zu verhindern, daß sie abfallen.
4Die Verlängerungsleitung sollte mindestens 20 cm von den Heizteilen des Fahrzeugs entfernt sein.Der Draht ist in der Anlagestelle des Fahrzeugs angemessen angeordnet..
5Verbinden Sie die Fahrzeuge und bestätigen Sie die Plattformdaten.
1. Die Verbindung zur Stromversorgung trennen und den Hauptkörper in der Position in der Nähe des GPS befestigen (wo kein Wasserleckage auftritt) und ihn ordnungsgemäß befestigen;
2Der rote und schwarze Draht der Benutzeroberflächenleitung ist mit der öffentlichen Stromversorgung des Fahrzeugs verbunden, mit rotem Draht, der die positive Rolle und schwarzen Draht, der den negativen Pol verbindet.
Wählen Sie den Schnittstellenmodus gemäß der Sammelölverbrauchsschnittstelle des GPS aus.
A. analoge Menge: Die grüne Linie ist mit dem analogen GPS-Sammelanschluss verbunden. Der schwarze Draht ist mit dem analogen GPS-Sammelanschluss verbunden;
B. RS232-Kommunikation: Der gelbe Draht (TX) ist mit dem GPS RX und der blaue Draht (RX) mit dem GPS TX verbunden. Der schwarze Draht (GND) ist mit dem GPS Boden verbunden.
C. RS485-Kommunikation: Der braune Draht (B) ist mit B des GPS verbunden; der lila Draht (A) ist mit A des GPS verbunden und der weiße Draht ist mit GPS-Boden verbunden.
3. Schalten Sie ein und überprüfen Sie, ob die Plattform Ölverbrauchsdaten liefert.
6.Anwendungsdaten
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