Maßentschließung des KUM2500C-Ultraschallkraftstofftank-Niveauschalter-0.1mm

KUM2500C-Ultraschallwellen-Ölstand-Sensor

1. Produktions-Überblick
Ultraschallölstand-Sensor ist das Ölquantitätsüberwachungsgerät, das für Führungspersonal der Unternehmensautokolonne entworfen ist. Er kann Benzindiebstahl durch Fahrer verhindern, Transportkosten, die treibende Aktion des Fahrers optimieren und statistische Entscheidung, etc. unterstützen. Der Sensor benutzt Ultraschallsonde, um die Ölstandhöhe zu ermitteln und führt die intelligente Verarbeitung für Höhensignal der Ölquantität durch eingebautes Programm des Hauptteils durch. Dann schickt er die Ölquantitätsinformationen zur Systemplattform durch GPS, um den ÖlAbsatzbericht nach Analyse zu erzeugen. Der Sensor stützt serielle Schnittstelle und Analogergebnis und kann an GPS der meisten Marken/einteiligen der Maschine Beidou anschließen. Deshalb kann der Sensor mit der Bühne hinter dem Vorhang-Überwachungsanlage leicht angeschlossen werden.
Die Produkte nehmen berührungslose Messung an, die Ultraschallwellen-Sensortechnik sich unabhängig durch unsere Firma und zuerst inländisch geschaffen entwickelte und im Kraftstoffverbrauch weitverbreitet ist, der die Projekte für Fahrzeuge und übersee verkauft überwacht.

2.Features

• Hochfrequenzultraschallprüfung
• Hohes Körperdurchdringen
• Passend für Behälter verschiedene Materialien wie Metall und Plastik
• Hoher Stabilitätsmessausgang
• Eingebautes datenverarbeitendes Entstörungsmodell
• Millimetermaßentschließung

3. Einführung zum Produkt
3.1. Das Bild des wirklichen Produktes wird in der folgenden Zahl gezeigt.

3.2. Produkt-Konfigurations-Liste
Standardkonfigurationsliste:

Optionale Konfigurationsliste:

3.3. Technische Parameter

3,4 Produkteigenschaften
1. Hohe Präzision: Das Entschließungsverhältnis der Ölstandhöhenmessung des Ölstand-Sensors ist 0.1mm und die Maßgenauigkeit ist ±0.5%. Hohe Maßgenauigkeit kann an der hohen Temperatur und an der hohen kalten externen Umwelt garantiert werden.
2. gute Langzeitstabilität: Der Ölstand-Sensor nimmt Ultraschallwellenmessverfahren an und führt nicht Kontaktmaß durch. Er ist zu dem Floss-artigen, Druckart, magnetische gleitende Systemmessverfahren unterschiedlich, die Messverfahren des direkten Kontaktes zur Zeit im Allgemeinen annehmen, um Korrosion und Verschmutzung des Ölstand-Sensors durch Heizöl zu vermeiden und Langzeitstabilität beizubehalten.
3. einfache Installation und Wartung: Er muss nur die Sensor-Sonde am untereren Teil des äußeren Kraftstoffbehälters installieren. Es gibt keinen Bedarf, das vorhandene Maßsystem des Kraftstofftanks, keinen Bedarf zum Bohrloch zu ändern und Änderung auf dem Kraftstofftank vorzunehmen. Gleichzeitig kann es Normalbetrieb des ehemaligen Ölmeters Fahrzeuge garantieren.
4. Klimaton, kleiner Energieverbrauch. Nicht macht Kontaktmaß es unnötig, Loch an zu bohren oder den Kraftstofftank zu ändern. Kein Schmutz und Verschmutzung werden zum Heizöl geholt.
5. starke Zuverlässigkeit: Arbeiten Sie noch normalerweise an der feindlichen Umwelt; anti-feucht, Antiacidum, die Verzögerung entflammend, Entstörungs- und intelligent.
Das Produkt kann unabhängig benutzt werden, indem man den zusätzlichen Bildschirm verwendet. Es auch wird mit GPS-Ausrüstung verwendet möglicherweise, indem man die Daten auf Bühne hinter dem Vorhang durch GPS-Ausrüstung für Datenstatistiken, Bilanzanalyse und Frage überträgt.
2,5. Anwendbarer Bereich
Der Ultraschallölstand-Sensor wird zu allen Arten Fahrzeuge (wie Logistikfahrzeuge, Taxi, Busse und Personenkraftwagen, usw.) übersetzt um die Brennstoffaufnahme, Ölverbrauch zu notieren von Fahrzeugen mit Digitalisierung, um Vorkommen des Brennstoffdiebstahles zu verhindern, Betriebsmittel zu vermeiden zu vergeuden, Management-Leistungsfähigkeit und Verkehrssicherheit zu verbessern und OperationsFührungsebene zu erhöhen.

4.Wiring
1. vereinbaren Sie den Nebenanschluß in das Fahrerhaus. Verdrahtung sollte dem Querbalken des Fahrzeugs zu der Zeit der Verdrahtung folgen. Sie sollte den ursprüngliche Selbst nicht beeinflussen, der Trichter, Hauptreparatur, usw. und andere ursprüngliche Funktionen entlädt.
2. Der Nebenanschluß sollte weg von dem die elektromagnetische Störung zu produzieren zu vermeiden Motor, des Fahrzeugs sein, die durch den Motor produziert wird.
3. Der Anschluss der Sondenlinie und des Nebenanschlusses sollte convolved richtig, um herunterfallen zu verhindern.
4. Der Nebenanschluß sollte mindestens 20cm Abstand zu den Heizungsteilen des Fahrzeugs sein. Reparierenband wird benutzt, um den Nebenanschluß zu reparieren jede 50cm. Vereinbaren Sie den Draht in der Einbauposition des Fahrzeugs angemessen.
 

5. Schließen Sie die Fahrzeuge an und bestätigen Sie Plattformdaten
1. Trennung mit der Stromversorgung und das Hauptteil in der Position nah an GPS regeln (wo Wasserdurchsickern nicht auftritt) und es richtig reparieren;
2. Der rote und schwarze Draht der Benutzerschnittstellenlinie wird an das Versorgungsnetz des Fahrzeugs mit dem roten Draht angeschlossen, der die positive Rolle anschließen und dem schwarzen Draht, der den negativen Pfosten anschließt.
Wählen Sie den Schnittstellenmodus entsprechend SammlungsÖlverbrauchschnittstelle von GPS vor.
Analoge Quantität A.: Die Grüne Grenze wird mit analogem Hafen GPS-Sammlung angeschlossen. Der schwarze Draht wird mit analogem Boden GPS-Sammlung angeschlossen;
B. RS232 Communication: Der gelbe Draht (TX) wird mit GPS RX und der blaue Draht (RX) wird angeschlossen mit GPS TX angeschlossen. Der schwarze Draht (Boden) wird mit GPS-Boden angeschlossen.
C. RS485 Communication: Der braune Draht (b) wird mit B von GPS angeschlossen; der purpurrote Draht (a) wird mit A von GPS angeschlossen und der weiße Draht wird mit GPS-Boden angeschlossen.
3. treiben Sie an an und überprüfen Sie, ob die Plattform Ölverbrauchdaten liefert.