KUM2500C Ultraschall-Brennstoffbehälter-Niveau-Sensor mit 0,1 mm Messlösung IP67-Schutz und RS232/RS485/TTL/4-20mA-Schnittstelle

Der KUM2500C Ultraschallbrennstoffbehälter-Sensor ist ein fortschrittliches und hochpräzises Gerät, das für die Messung des Brennstoffbehälterniveaus entwickelt wurde.Es bietet ein noch nie dagewesenes Maß an Genauigkeit.

Dieser Sensor wurde entwickelt, um den anspruchsvollen Anforderungen der Brennstoffüberwachung in verschiedenen Anwendungen gerecht zu werden.Es funktioniert hervorragend.Die Ultraschalltechnologie des KUM2500C ermöglicht es, hochfrequente Schallwellen auszusenden, die den Abstand vom Sensor zur Brennstoffoberfläche genau messen.Seine Konstruktion sorgt für einen zuverlässigen Betrieb selbst in rauen und komplexen Umgebungen im KraftstofftankDie hochauflösende Messfähigkeit ermöglicht extrem feine Daten, so dass die Benutzer jederzeit ein detailliertes Verständnis des Brennstoffniveaus haben können.Dies hilft nicht nur bei der effizienten Benzinverwaltung, sondern auch bei der Verhinderung von Problemen wie Überfüllung oder unerwarteter Benzinverknappung.

• Hochfrequenz-Ultraschallprüfung
• Hohe Feststoffdurchdringung
• Für Behälter aus verschiedenen Materialien wie Metall und Kunststoff geeignet
• Messleistung mit hoher Stabilität
• Eingebautes Modell zur Datenverarbeitung gegen Störungen
• Auflösung der Messungen in Millimetern

Standardkonfigurationsliste:

Optionale Konfigurationsliste:

1Hohe Präzision: Das Auflösungsverhältnis der Ölstandhöhenmessung des Ölstandsensors beträgt 0,1 mm und die Messgenauigkeit beträgt ± 0,5%.Hohe Messgenauigkeit kann bei hohen Temperaturen und hohen Kältebedingungen gewährleistet werden.
2. Gute langfristige Stabilität: Der Ölpegelsensor nimmt die Ultraschallwellenmessmethode an und führt Kontaktlose Messungen durch. magnetic sliding system measurement methods that adopt direct contact measurement methods at present generally so as to avoid corrosion and pollution of oil level sensor by fuel oil and maintain long-term stability.
3. Einfache Installation und Wartung: Es ist nur erforderlich, die Sensorsonde am unteren Teil des externen Kraftstofftankes zu installieren.Es ist nicht nötig, ein Loch zu bohren und den Treibstoffbehälter zu ändern.Gleichzeitig kann es den normalen Betrieb des ehemaligen Ölzählers von Fahrzeugen gewährleisten.
4Umweltfreundlichkeit, geringer Energieverbrauch. Kontaktlose Messung macht es unnötig, den Kraftstoffbehälter zu bohren oder zu modifizieren. Kein Schmutz und keine Verschmutzung werden in das Heizöl gebracht.
5. Starke Zuverlässigkeit: Arbeitet weiterhin normal in feindlicher Umgebung; Feuchtigkeits- und Säuregewässer, Entzündungsverzögerung, Interferenzverhütung und Intelligenz.

Das Produkt kann unabhängig vom Zusatzbildschirm verwendet werden. Es kann auch mit GPS-Geräten verwendet werden, indem die Daten über GPS-Geräte zur Datenstatistik in den Backstage übertragen werden,Analyse und Abfrage von Aussagen.

Der Ultraschallölpegelsensor ist für alle Fahrzeugtypen (z. B. Logistikfahrzeuge, Taxis, Busse und PKW usw.) ausgelegt, um das Betanken zu erfassen.Ölverbrauch von Fahrzeugen mit Digitalisierung zur Verhinderung von Treibstoffdiebstahl, um Ressourcenverschwendung zu vermeiden, die Effizienz des Managements und die Verkehrssicherheit zu verbessern und das Niveau des Betriebsmanagements zu verbessern.

1. Anordnung der Verlängerungsleitung in die Kabine. Die Verkabelung sollte zum Zeitpunkt der Verkabelung dem Querschnittstrahl des Fahrzeugs folgen. Sie darf den ursprünglichen selbst entladenden Hopper, die Kopfreparatur, dieusw. und andere ursprüngliche Funktionen.
2. Die Verlängerungsleitung sollte vom Fahrzeugmotor entfernt sein, um elektromagnetische Störungen durch den Motor zu vermeiden.
3. Das Ende der Sondenleitung und der Verlängerungsleitung sollte richtig geschwungen sein, um einen Abfall zu verhindern.
4. Die Verlängerungsleitung sollte mindestens 20 cm von den Heizteilen des Fahrzeugs entfernt sein.Der Draht ist in der Anlagestelle des Fahrzeugs angemessen angeordnet..

1. Der Anschluss an die Stromversorgung ist zu trennen und die Hauptrüstung in der Position in der Nähe des GPS (wo kein Wasserleckage auftritt) zu befestigen und ordnungsgemäß zu befestigen.
2. Der rote und schwarze Draht der Benutzeroberflächenleitung ist an die öffentliche Stromversorgung des Fahrzeugs angeschlossen, der rote Draht verbindet die positive Rolle und der schwarze Draht den negativen Pol.
   Wählen Sie den Schnittstellenmodus gemäß der Sammelölverbrauchsschnittstelle des GPS aus.
   A. analoge Menge: Die grüne Linie ist mit dem analogen GPS-Sammelanschluss verbunden. Der schwarze Draht ist mit dem analogen GPS-Sammelanschluss verbunden;
   B. RS232-Kommunikation: Der gelbe Draht (TX) ist mit dem GPS RX und der blaue Draht (RX) mit dem GPS TX verbunden. Der schwarze Draht (GND) ist mit dem GPS Boden verbunden.
   C. RS485-Kommunikation: Der braune Draht (B) ist mit B des GPS verbunden; der lila Draht (A) ist mit A des GPS verbunden und der weiße Draht ist mit GPS-Boden verbunden.
3. Schalten Sie an und prüfen Sie, ob die Plattform Ölverbrauchsdaten liefert.